linping9656 发表于 2012-5-31 07:51 不错啊 越来越牛了
在路上520 发表于 2012-6-1 16:38 可以吗,能进行直立调试吗?一端还是有尖峰,消不了
yuana1 发表于 2012-6-1 16:53 lz,我们的也是这个样子的,前段的尖角滤不掉,小车站不好
奔驰飞思卡尔 发表于 2012-5-31 09:09 请教个问题,官网里PWM输出函数里,nperiod=(short)getReg(pwm_pwmcm)是什么意思啊,搞不明白,谢谢了
用的卡尔曼吧,我以前也是这现象,怎么也调不好,果断放弃卡尔曼了....
夏罗 发表于 2012-6-1 20:51 用的卡尔曼吧,我以前也是这现象,怎么也调不好,果断放弃卡尔曼了....
yuana1 发表于 2012-6-1 21:14 我尝试了官网的方案, 不动的时候 角度一直在漂,不知道怎么解决
在路上520 发表于 2012-6-1 21:23 我之前尝试过开始的时候让车静止,测陀螺仪的值,来进行自动校准,不过效果不太好,你可以试试
yuana1 发表于 2012-6-1 21:27 关键是如果你的手扶着可能是你的手还在晃,采集的数据也不行。
在路上520 发表于 2012-6-1 21:31 不用手扶,开机的时候给车子一个延时,降低人为干扰
好哦阿斯兰 发表于 2012-6-1 21:01 那你现在用的什么啊!
linping9656 发表于 2012-6-2 00:11 你用其他滤波应该跑起来了吧?用卡尔曼只是试验?
在路上520 发表于 2012-6-2 09:54 我怎么调试才能去掉尖峰呢?现在很头疼这个问题
在路上520 发表于 2012-6-2 09:33 用互补的可以跑了,但是速度太慢,提不了速,所以用卡尔曼试试效果?我们队另一个人在用互补调试