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标题: 对今年全国赛赛道设计问题的批评 [打印本页]

作者: revo 时间: 2010-8-22 12:21
标题: 对今年全国赛赛道设计问题的批评
两点：
1.突然摒弃流线型坡改用梯形坡，如果说这个是恢复对规则的坚守，那么下面一条就有问题了；
2.坡道两端无直道，而规则对于坡道两边的直道是有规定的。
我认为这两点应该批评。
拆车检查本来说由一等奖学校学生监督，忽然改成老师监督了。规则的执行不确定性由此可见。

作者: changhao 时间: 2010-8-22 17:00
其实学生也是可以观看的而且老师监督的确实很严格这一届的比赛比较公平我觉得

作者: 371827414 时间: 2010-8-22 17:05
今年车模检查还是很好的……

作者: iamstar24 时间: 2010-8-22 17:30
回复 1# revo

关于坡道赛前发布的赛道布置说明中并没有说是流线型的，不过坡道下来不是直线确实是不符合规定了。
关于车检我亲身经历了，觉得老师检查的比较严格的，况且不是有两个学校被查出违规被取消了成绩吗？

作者: revo 时间: 2010-8-22 20:04
呵呵，感谢大家参与讨论，倒是没有质疑车模检查的真实性的问题，主要是流程突然就变了，然人觉得规则变来变去的，坡道按照坡道的说明文件应该是标准的梯形，我们第三届是按标准梯形倒腾的，结果人家说改弧形，第四届北科做了一个接近梯形的坡结果又被弧形了，今年突然标准梯形.......希望组委会还是在规则里明确的好，可以这么说：
坡道为梯形结构，坡度变换处可以为流线型也可以为非流线型。
坡道下方不再设置一定长度的直道。
我的意思就是，赛道可以组委会随意设计，但是一些可以约定的东西可以细化，今年组委会就约定了赛道背景的颜色。倘若哪天要改，也可以说，赛道背景随意，请大家做好心理准备。
因为从技术上讲，可能存在的情况太多，如果不细化，需要测试的内容就太多了，而技术不是赌博，比赛不能比押题。为了比赛能够更加精彩还是希望组委会的老师能够逐年修改细化规则，有法可依，有法必依，执法必严。这样我们的比赛就能越办越好。

作者: revo 时间: 2010-8-22 20:10
像今年北京科技大学天津学院翻车后继续跑完，大家都认为是合理的，也很精彩，在一定程度上反应了这台赛车的适应能力。这种情形就可以促使形成以下规则：

车辆只要在赛道上空就算不出赛道，在不出赛道的情况下，倒车，270度弯多绕一圈都是可以允许的情况。

反正是要消耗时间的，这样才是智能车大赛嘛~。规则不可能是完美的，但是规则是可以细化的，统一写入一份文件，不要东一份西一份。最终规则就会越来越完善。

作者: revo 时间: 2010-8-22 20:39
刚才得知的消息，有件事情冤枉组委会了，卓晴老师说坡道他让杭电的同学改成流线型的........后来决赛好像是流线了那么一点，哎，大家都辛苦了~

作者: waka 时间: 2010-8-22 20:44
回复 7# revo

是啊杭电好辛苦的. 听说改了一个晚上的坡道，终于改成那么“流线型”

作者: 307 时间: 2010-8-22 21:03
恩，规范化有待进一步加强

作者: rivenlong 时间: 2010-8-23 08:06
原来是湖南大学的同学啊....看你貌似老鸟....应该很多以前的比赛经验吧....同意的观点...坡道两边是应该有直线的.....

作者: rivenlong 时间: 2010-8-23 08:12
我也是华南赛区的..不过很佩服你们湖大的光电...赛区赛过后离全国赛还有十几天的时间小车还换了总体方案...有胆识....而且全国赛上你们的光电跑得很不错,很稳很快...离特等奖只差0.2秒....期待你们下次的表现....你们的光电小车也做得非常精致...是华南赛区光电组绝对的一流...

作者: lintsintsai 时间: 2010-8-23 11:06

回复 revo

是啊杭电好辛苦的. 听说改了一个晚上的坡道，终于改成那么“流线型”
waka 发表于 2010-8-22 20:44

o(╯□╰)o

作者: 昔日同盟 时间: 2010-8-23 11:44
在中国这样的事情，已经习惯了

作者: 198879 时间: 2010-8-23 13:53
回复 12# lintsintsai

坡道的模具已经定制好了，你怎么改的出来，最多就是转角圆润一些，对某些人很无语。组委会的设计单上就是一个非常好的梯形

作者: revo 时间: 2010-8-23 19:03
回复 11# rivenlong

呵呵，华南赛区的战友啊，我们的车改的比较仓促，对坡道的心理准备有点不足，没跑出来，这次比赛暴露出很多问题还需要改进，希望明年我们华南赛区能再见。至于华南赛区光电一流，我们不敢当，考虑华北赛区的完赛率，我们承办赛区赛的时候按照卓晴老师的要求尽可能的延长了中间直道的长度，接近9米。从而避免了下坡入弯，坡道里面塞了三层KT板保证弧线，提高了完赛率，但是由于KT板购买时强调冷板，对摩擦力没有把握好，还是导致了一些很有潜力的队伍无缘全国比赛。希望明年华南赛区的承办单位能够不拘小节，不为己利，尽量提高赛区完赛率，提高华南赛区在全国赛中的竞争力。
我们的三个组六个参赛队在比赛预赛赛道铺设完成之后第一时间都在赛道上测试过，决赛赛道只有两个队测了，最后我们都选择了相对较慢的稳定速度进行了比赛。在不影响出线的情况下没必要在主场发飙。
光电方案的改变事出仓促，我们赛后又去福州旅游了...因此进度上有点慢..........大意了.........

作者: stupid 时间: 2010-8-24 19:14
没有规定说坡两侧必须有直道吧。。而且全国赛的坡两侧确实有直道，只不过短了点

作者: soga 时间: 2010-8-26 10:41

没有规定说坡两侧必须有直道吧。。而且全国赛的坡两侧确实有直道，只不过短了点
stupid 发表于 2010-8-24 19:14

全国赛的坡两侧确实有直道，只不过短了点。。。。。。。。。。。。。。。。汗

作者: heately 时间: 2011-3-31 16:34
每个弯的度数是多少？

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