智能车制作
标题: 智能车是出路还是绝路，某人的一些个人见解，欢迎拍砖。 [打印本页]
作者: 无名小鱼 时间: 2013-8-4 03:24
标题: 智能车是出路还是绝路，某人的一些个人见解，欢迎拍砖。
本帖最后由 无名小鱼 于 2013-8-4 03:28 编辑
时光飞逝，在经过一个世纪的演变后，汽车由军用品到奢侈品跨越了多个阶段，从最早的蒸汽机车到现今的两栖军用车，无处不韫藏着人类的智慧表现，可见大家对汽车的钟爱有增无减。
随着科技的进步，越来越多的汽车功能为我们增添了驾驶的乐趣。比较经典的案例如“自动波”的诞生，释放了驾驶者的左脚和右手的重复性动作，简化了控制操作，充分体现汽车设计者的服务精神。还有近段时间才出现的GPS（导航系统），为远行的用户提供地图查阅的功能，方便在陌生环境中辨识方向。
但出于商业上的考虑，更多的汽车企业为了在残酷的市场中保留位置，逐渐把汽车的产品观念改变，原本作为一种普通的交通工具被做成了奢侈的玩具，向消费者灌输了扭曲的价值观，使驾驶者在行车的过程中产生莫名的优越感，试想一下，这种高档车或多功能车真的是产业朝阳吗？
如果大家认为都想在现实生活中运用到某些的功能，我想提出一些个人观点。希望大家可以用平常心来理解，若有用词不当或表达不清的请各位别介意。
听说最近某国的智能汽车已经成功研发，并得到用户采纳。但试用者使用后口碑不一，由于不能亲临体验，我们只能通过一些已有的知识来证实某些论点。较于我国现有车企也相继研发类似技术，关于核心技术我们先放一放，尝试用一个普通人的眼光看待这种高科技产物。
首先是车辆的运作原理，通过网上的测试视频可以看出，行车线路是基于一种可寻轨迹，通过利用车辆的眼睛（红外传感器，雷达或测距仪）来判断路况的变化，实现行车过程中的转向和加减速。这种设计的出发点是好的，但我有所保留，请听我慢慢分析。
大家有否想过，这种技术大部分是通过某狗公司的卫星地图导航系统和云处理能力实现的（可以想象为何产龄半世纪以上的车厂，也存在没法跨越的瓶颈）。2012年该国人口达到3.1亿，为了能满足海陆空三军和多余牛毛的民用设备，每年国会通过的太空总署预算就超过80亿美元（相当于我国一个二级市的月均GPD）还不算私人投资。拥有400颗以上的人造卫星（总数比其它国家总和还多），至于卫星的质量和效率与其他国家的根本不能相提并论，想想太空穿梭机和火箭就不是一个档次。
再来运算能力，某狗的计算中心每日的耗电量超过瑞士日内瓦的全市总和，通讯速度可见一斑。在如此的高帅富环境下，以每人每次驾驶一辆车计算，每天在路上的车辆最多3.1亿台。计算精度可以达到小数点后的N位，足以满足该国的使用有余还能供其他国家使用。而该国的通信环境已经超过4G（制式）网络速度，实时通信可随时应变大部分突发情况，提供不时之需，看看咱们的手机我都不好意思说了。
关于研发时间，大家不要以为智能车十年八年就能研发出来，没有三、四十年的技术沉淀一切都是忽悠人。人家上世纪中旬就开始构思设计（太空登陆车），到今天已经是更换N个版本。企业为满足当下某些特殊嗜和帮助伤残人士（扶贫），不得不弄出些新花样来炒作一下，娱乐大众。
再来了解一下他们的国内情况，电动车本来是有非常广阔的市场空间，为何一直不能实现量产。主要原因并不是技术瓶颈，而是他们的国会议员大部分是资本家，还有部分政客的支持者，基本是产业领袖（已垄断行业）。所有新产品在通过国会审核时必须由他们来做最终决定。如果不利于产业发展或损害利益，连露脸的机会都没有。几个月前的底特律市为何申请破产，相信不用我多说。在经过一轮疯狂挣扎后，终于硬着头皮向外宣布，某智能车的功能如何先进，大家快来投资。
最后说说一些接近身边的，如果各位的亲人或朋友独自坐在某款无人驾驶的车辆中，能百分百安心吗？我估计10个中9个不会，还剩下那个的我希望不是瞎的。别人的车龄只有5-6年，我们的要么开到报废，要么套现不得不转让，思路决定出路啊。再回顾一下我国的现有路况和环境，960万平方公里，14亿人口，4000万的汽车存量，但堵车已经成为家常便饭，需要如何改造道路才能满足其增长速度，难道我们的汽车每天都要错峰跑长途吗，你有这样的时间也没有这样的精力吧。何况天朝的高官会为区区几辆智能车而改造道路？如果真要搞，那需要多少时间多少人力物力，羊毛是出在什么身上？可能到车辆报废那天还没有完成改造，说不定哪天又冒出什么新玩意大家都不开汽车了，或者在车库最后一公里没有改造，那不是纯忽悠吗？
好了，说得这么多大家能否理解吗？不明白也行，就纯吐槽，以上的所有内容纯属个人观点，欢迎大家一起讨论。
作者: 无名小鱼 时间: 2013-8-4 10:22
沙发还是我自己坐吧，看来大家对智能车的概念还停留在模型阶段，有没有远见的同学来发表一下，不要辜负对智能车的热爱和坦诚啊！如果你是对电子应用方面有兴趣的，来一发吧，让我看看你们的实力和论证，用你们的激情扩张我的每个毛孔吧。
[attach]49470[/attach]
如果你认为现有的车模已经无法满足你那竭斯底里的欲望，或开始厌倦乏味枯燥的白色赛道，是否有想过打破以往的操作模式，了解当今军事科技最先进的无人载具吗，一起来领略三维空间的FPV视角操作吧。
加入我们，为你的创作思维加上一道璀璨亮丽的彩虹，为你的人生经历划上一个与众不同的惊叹号！
这里可能没有浓厚的商业氛围，或没有你理想般的写意空间。但相信我，这里有疯狂的模型爱好者，有强大的DIY原创作品，有多元化的设计方案，更重要的是我们有从一而终的热情玩家，这些或许都会成为你人生中的关键节点。
不要犹豫了，登陆你的QQ，群号：47574727，拥抱我们的创作大家庭吧。
作者: yxw_bob 时间: 2013-8-4 11:31
智能车竞赛是你个人技术生涯的起点，至于你说的“智能车是出路还是绝路”则没法评价，人懒到一定的程度，即意味着贪婪到一定的程度，迟早要面临洗牌的局面。
宗教、金钱崇拜和技术崇拜是目前的意识的重要流派，这个不好评价。只是在该坛的不少坛友有技术崇拜的趋向性。
作者: 灰原姐姐 时间: 2013-8-4 11:40
历史的车轮滚滚向前
作者: 无名小鱼 时间: 2013-8-4 13:46
yxw_bob 发表于 2013-8-4 11:31 
智能车竞赛是你个人技术生涯的起点，至于你说的“智能车是出路还是绝路”则没法评价，人懒到一定的程度 ...
你好，很高兴能你阅读我的文章，关于你说的“人类懒惰”理论，我能不能理解为对机械的依赖和社交的退步。关于自动化机械方面我不是太懂，但我可以通过一个电影的某个片段来和大家深入探讨一下。
《机器人伊娃》这个影片相信大家都眼耳鼻熟，虽然故事描叙的是一个带有幻想色彩的童话故事，但里面贯穿的整个世界观不乏与我们当下的社会环境相呼应。当人们对机械的依赖到了一定程度，认为机械才是未来的主宰，这些的想法会不会太理想。
可以想象，当大家将日常的生活习惯和机械完整地结合后，所带来的是什么情况。出门有车坐，回家有机器保姆照顾，就连
吃饭拉屎都能靠机械来解决的时候，在别人在安排下度过整个人生，还有什么人生意义。
再说说我的父母，今年已经60有余，但每天依然在为各种社交活动和同学聚会忙得不亦乐乎。自从智能终端和互联网的普及后，可是说的又一个工业革命，但想想我前几天在路上碰见一个曾经多年的同窗知己，在距离不到1米的情况下他居然连和我打招呼的勇气都没有，这究竟是社会的进步还是退步。
作者: 无名小鱼 时间: 2013-8-4 14:11
本帖最后由 无名小鱼 于 2013-8-4 14:15 编辑
灰原姐姐 发表于 2013-8-4 11:40 
历史的车轮滚滚向前
你好，很高兴能你阅读我的文章，但我对于你的回复并不是很满意，不到10个字的内容是你的表达能力已经达到古人写诗的境界还我的理解能力有问题，关于工业革命这个概念我应该如何表述还不是很清楚，只能举一反三。
试想想产品的设计者是通过机械原理和编写语言来实现功能应用，在不久的将来更优秀的设计者开发出无陷可击的产品，并通过工业化生产来达到最大效益。原理就和我们现在的计算机操作系统和互联网一样，要想达到工作的最大效率必须实现同质化和标准化，拆开我们的计算机看看，里面的核心软件和硬解无非就是那么几款。其实我也很想自己开发一个更高效率和个性化的产品，但没有人和我一起使用，即使我送他也不要，因为不能兼容现有的各种资源，只能算闭门做车，不懂人情。
再来看看我们的人生价值，如果所有一切都在别人安排好的套路下重复绕圈，那是何种尴尬。设计者恨不得吃的用的都一样，最好连想的都和他们相同，这样就能将产品的功能发挥到极致。虽然我很希望将来有能力能参与这种设计，但很遗憾，我看见我们的下一代已经生活在整天只顾泡妞和自我陶醉的YY世界，我已经失去了研发的动力，如果各位有条件的请来帮帮我，带我走出这个时代的怪圈、
作者: 11463322 时间: 2013-8-4 17:08
作者: yxw_bob 时间: 2013-8-4 17:46
无名小鱼 发表于 2013-8-4 14:11
你好，很高兴能你阅读我的文章，但我对于你的回复并不是很满意，不到10个字的内容是你的表达能力 ...
" 再来看看我们的人生价值，如果所有一切都在别人安排好的套路下重复绕圈，那是何种尴尬。设计者恨不得吃的用的都一样，最好连想的都和他们相同，这样就能将产品的功能发挥到极致。虽然我很希望将来有能力能参与这种设计，但很遗憾，我看见我们的下一代已经生活在整天只顾泡妞和自我陶醉的YY世界，我已经失去了研发的动力，如果各位有条件的请来帮帮我，带我走出这个时代的怪圈".
/////////////////////////
我认为当你真正的具有了所谓的“研发/设计能力”以后，再来谈“我已经失去了研发的动力”，这只是技术的刚刚入门----当然了，如果你从事技术。
作者: 无名小鱼 时间: 2013-8-4 21:16
yxw_bob 发表于 2013-8-4 17:46
" 再来看看我们的人生价值，如果所有一切都在别人安排好的套路下重复绕圈，那是何种尴尬。设计者恨不得 ...
//////“我认为当你真正的具有了所谓的“研发/设计能力”以后，再来谈“我已经失去了研发的动力”，这只是技术的刚刚入门--当然了，如果你从事技术。”
哈哈，如果我真有这样的努力大家也就不用这么辛苦读书上学了，干脆按着设定的计划一一实现，全部变成机械人的零件吧。如果大家是为了读书而读书，而不是为了日后的理想或人生，那样读书还是算了。干脆出来混几年，说不能还能混个企业老总什么的，别糟蹋你的4年青春了。我虽然不是什么名牌大学毕业，但我最基本的码字能力还是有的，如果你们还想继续讨论这个话题，能不能举些有力的论点，给我一个大大的惊喜，难道你们的大学都是混过来的？
很难理解为何喜欢电子系工程学的同学能为研发一种产品或项目而不能自拔，难怪有人说不懂市场的人来搞市场产品，做出来的压根不是给大众消费者用的，而是给他们自己用的。在事情的开始时就没有想清楚就拍拍脑袋往下钻，这种思想应该不是一个新时代的大学生所具备吧。现在已经不是投石问路的年代了，前车之鉴有目共睹。
如果觉得我说的有问题，欢迎继续拍砖。
作者: 灰原姐姐 时间: 2013-8-4 21:43
无名小鱼 发表于 2013-8-4 14:11
你好，很高兴能你阅读我的文章，但我对于你的回复并不是很满意，不到10个字的内容是你的表达能力 ...
一楼各个自然段的总结
1 汽车是个好东西，方便你我他
2 汽车企业为了赚钱，把它宣传成奢侈玩具卖。
3 某国的研发的汽车好智能，能自己跑
4 他们用的是基于GPS的，某狗的导航系统
5 某狗的计算能力很强，某国网络好
6 人家搞智能车搞了几十年
7 资本家为了赚钱不让通过新产品
8 智能车没前途，搞不起。
六楼各个自然段的总结
1 我对于你的回复不满意
2 做产品需要兼容现有资源
3 我不想按照别人的套路来
我只想对你说两点：
1
你逻辑混乱，不适合写议论文，省省吧。
2
你*的对我的回复不满意？？？
回复你是给你面子，你不满意？？？
我又不是客服，有义务让你满意？？？
作者: yxw_bob 时间: 2013-8-4 23:53
灰原姐姐 发表于 2013-8-4 21:43
一楼各个自然段的总结
1 汽车是个好东西，方便你我他
楼上的回答很不错。
在这里，大家只是讨论问题，表达观点。至于取舍还要靠自己。
作者: 无名小鱼 时间: 2013-8-5 00:28
本帖最后由 无名小鱼 于 2013-8-5 00:33 编辑
灰原姐姐 发表于 2013-8-4 21:43
一楼各个自然段的总结
1 汽车是个好东西，方便你我他
11楼的总结非常精辟到位，这么完整的答案我已经不用再重复了，我们这次的讨论就是智能车的出路（1-5）和绝路（6-8），谢谢。 我的思维逻辑看来是赶不上现在的知识青年了，在一个国家如此重视的比赛中，参赛队员连比赛最终目的还没有搞清楚的情况下就贸然参加，是商业炒作还是自我陶醉，我是很搞不懂。智能车的定位是为人民服务还是人民为其服务，这个大家有没有仔细想过。
如果是为人民服务，应该如何服务，从何开始。满足人类对远足的需求，将10小时的步行速度缩小至1小时内，这种划时代的的创新精神真是令人振奋。
但自从大家提升生活质量后，不自觉地选购更高安全系数的车辆。现在的车辆审核中，只有安全标准是国家规定的，可以看出车辆的好坏是由车辆中的各个安全系数来评价的。在过度依赖车辆的安全功能后，人民开始逐渐降低对自身的驾驶操作，将所有发生的交通事故全部归功与车辆的质量，才出现越来越多的交通事故。大家可以在新闻中经常听到富二代飙车，酒驾什么的消息，这些都是对出于驾驶者对车辆的自身优越感而无视驾驶操作的后果。
看看一组数据：根据2012年医疗报告显示，不包括非正式的交通事故每年有超过21万起道路交通事故，6万余人伤亡。
[attach]49486[/attach]
平均每小时就有超过3人死于交通事故
假若智能车真的能实现无人操作，事故发生后驾驶者将责任推向车厂（这是车辆设计者的事，与我无关），车厂也同样答复（车辆卖出后就与我无关，我只负责生产），想想如此多的马路杀手和受害者将不断刷新纪录，这种扭曲的价值观会不会导致人类最终走向灭亡。
如果大家认为道路改造就能降低事故发生，我可以负责任的告诉你，这是不可能的。改造道路的后果是将更多的车辆送上道路，收更多的税，捞更多的油水。大家有没有听过事故发生后最终祸首是道路设计有问题，肇事者和受害者都能得到赔偿？
好了，我已经能为我的大学4年负责了，如果某人的答复是给我的面子，我受之无愧。
作者: 灰原姐姐 时间: 2013-8-5 00:35
本帖最后由 灰原姐姐 于 2013-8-5 00:36 编辑
无名小鱼 发表于 2013-8-5 00:28
11楼的总结非常精辟到位，这么完整的答案我已经不用再重复了，我们这次的讨论就是智能车的出路（1-5） ...
参赛的目的是锻炼同学们的学习能力，跟智能车有毛关系啊。。。
你想多了吧。。。
作者: 无名小鱼 时间: 2013-8-5 01:00
灰原姐姐 发表于 2013-8-5 00:35
参赛的目的是锻炼同学们的学习能力，跟智能车有毛关系啊。。。
你想多了吧。。。
呵呵，如果你成功研发的某种产品被用来当杀人武器，你还会有继续研发的动力嘛？
举个例子，《未来战士2》中所提及的智能芯片，本来开发的目的是为了提高人民生活质量。但最终导致了人类走向被控制或屠杀的结局，猪脚不得不从未来回到现在，冒死也要将芯片破坏，这个故事告诉我们，凡是研究科技的，必须思考日后的产品定位和市场应该，不能一味追求性能和极致，最终引发不可挽回的局面。
作者: 灰原姐姐 时间: 2013-8-5 01:02
无名小鱼 发表于 2013-8-5 01:00
呵呵，如果你成功研发的某种产品被用来当杀人武器，你还会有继续研发的动力嘛？
举个例子，《未 ...
[attach]49488[/attach]
仔细看看吧。
你就是想多了。
作者: 灰原姐姐 时间: 2013-8-5 01:03
无名小鱼 发表于 2013-8-5 01:00
呵呵，如果你成功研发的某种产品被用来当杀人武器，你还会有继续研发的动力嘛？
举个例子，《未 ...
你说“研发”产品如何如何，“研究”科技如何如何。
准备比赛的过程根本就不是研发也不是研究。
所以你的设想也就没有意义了。
作者: 无名小鱼 时间: 2013-8-5 01:38
这个问题就关乎你的理解能力了，如果你在比赛的过程中得到冠军后赞助商给你一个自我提升的机会，你会继续往下走吗？如果会，你就等于进入赞助商设下的套路，等你成为更优秀的比赛队员后，赞助商便将你制作的作品大力宣传，更鼓吹他的XXX商品如何如何，所有功能均满足现有的车辆使用，到时候你就是这个过程中的间接推动者。看看现在的电子竞技比赛，所有的套路千遍一律，什么精英赛国际赛，最终得到好处的还不是赞助商，谁会记得哪一届的冠军是谁，只有谁的产品最好的才是比赛目的。 或者你的比赛没有得到人们的关注，只能陶醉在自我的世界中，逐渐走下波，你的4年就这样虚无地度过，当你接触社会后，能证明你的人生价值只能用你创造的社会价值来衡量，有谁明白你是参加某某比赛的优胜者，等你意识到时候已经晚了，你说这样有没有意识？
作者: 恋May 时间: 2013-8-5 08:50
无名小鱼 发表于 2013-8-5 01:38
这个问题就关乎你的理解能力了，如果你在比赛的过程中得到冠军后赞助商给你一个自我提升的机会，你会继 ...
楼主的思路仅仅停留在当前，仅仅停留在车而并没有在智能上。请用发散思维来考虑问题，不要被社会的腐败蒙蔽了你的双眼，局限了你的思路。
作者: 无名小鱼 时间: 2013-8-5 10:40
恋May 发表于 2013-8-5 08:50
楼主的思路仅仅停留在当前，仅仅停留在车而并没有在智能上。请用发散思维来考虑问题，不要被社会的腐败蒙 ...
你好，很高兴能你阅读我的文章，关于你提到智能车的“智能”功能，我暂时无法用体验到，至于由智能车延伸的其他领域产品，我希望他们的核心部分不是和现有智能产品的一样，同样是通过某个设计好的运作套路来实现所谓的智能化，而没有考虑他的产品用途和定位，盲目进行山寨模仿，这样的智能产品真的是我们所需要的吗？当人们对新产品的新鲜感消失后，留下的就是种种问题和后遗症，看看我们身边的现有智能产品就知道。所有事物都有其正反面，难道我们不要更慎重地去思考一下他所带来的环境影响吗？ 还是我们对智能的了解还未有真正深入全面，只停留在意识形态，将残酷的现实理想化，这样只会误导大家的学习方向，谢谢。
作者: 笑尸_花 时间: 2013-8-5 19:34
楼主好多字，全是字，老师说要简洁高效
作者: 无名小鱼 时间: 2013-8-5 20:02
笑尸_花 发表于 2013-8-5 19:34
楼主好多字，全是字，老师说要简洁高效
你好，很高兴能你阅读我的文章，其实我也很尊重我的导师，如果没有他们的指引，我可能就和街道上的小混混一样，整天不知所为，虚无度日。就快到教师节了，又是时候去母校走走，回到原点思考一下。不知道这里有没有同校的师兄弟，如果有的可以结伴同行，我比较喜欢女同学，哈哈
{:soso_e152:}
作者: 恋May 时间: 2013-8-9 09:50
无名小鱼 发表于 2013-8-5 10:40
你好，很高兴能你阅读我的文章，关于你提到智能车的“智能”功能，我暂时无法用体验到，至于由智能车 ...
“还是我们对智能的了解还未有真正深入全面，只停留在意识形态，将残酷的现实理想化，这样只会误导大家的学习方向，谢谢。”
对于一个不成熟的东西，你为什么要用一个成熟标准来批判，既然不成熟何来方向。大家都是摸索。成功就是把所有失败都经历了才敢说是正真的成功。
作者: 厚朴 时间: 2013-8-10 10:02
灰原姐姐 发表于 2013-8-4 21:43
一楼各个自然段的总结
1 汽车是个好东西，方便你我他
O(∩_∩)O哈哈~ 太搞笑了
作者: 灰原姐姐 时间: 2013-8-10 10:13
厚朴 发表于 2013-8-10 10:02
O(∩_∩)O哈哈~ 太搞笑了
楼主就一**不用理会。
作者: 厚朴 时间: 2013-8-10 10:31
灰原姐姐 发表于 2013-8-10 10:13
楼主就一**不用理会。
灰原姐姐还留在科大吗？
| 欢迎光临 智能车制作 (http://dns.znczz.com/) |
Powered by Discuz! X3.2 |