智能车制作

标题: 增量式pid和位置pid调参方法一样么? [打印本页]

作者: 搞电的    时间: 2013-10-5 11:49
标题: 增量式pid和位置pid调参方法一样么?
你们用的哪种啊?

作者: rubick    时间: 2013-10-5 12:42
调试方法是一样的。
作者: 雨子    时间: 2013-10-26 10:02

作者: 小布的梦    时间: 2013-10-28 20:40
:lol:lol:lol
作者: XYZ0613    时间: 2014-6-11 00:38
rubick 发表于 2013-10-5 12:42
调试方法是一样的。

不一样吧,,,
增量式:Speed_Control = P_Speed*(E_speed - E_speed_Last) + I_Speed*E_speed  + D_Speed*(E_speed + E_speed_Last_Last - 2*E_speed_Last);
位置式:Speed_Control = Speed_Control_Last + P_Speed*(E_speed - E_speed_Last) + I_Speed*E_speed  + D_Speed*(E_speed + E_speed_Last_Last - 2*E_speed_Last);
Speed_Control_Last = Speed_Control;

作者: rubick    时间: 2014-6-11 12:56
XYZ0613 发表于 2014-6-11 00:38
不一样吧,,,
增量式:Speed_Control = P_Speed*(E_speed - E_speed_Last) + I_Speed*E_speed  + D_Sp ...

调试方法是一样的

作者: XYZ0613    时间: 2014-6-12 16:35
rubick 发表于 2014-6-11 12:56
调试方法是一样的

对直立车真不一样,,,,

作者: rubick    时间: 2014-6-12 18:33
XYZ0613 发表于 2014-6-12 16:35
对直立车真不一样,,,,

调试:
根据系统运行情况,适当调节参数大小,使得运行情况更好。

对所有一阶线性恒值控制系统,P、I、D三者参数大小对运行情况的影响是单调的。由于平衡车在平衡点附近抖动很小,可近似为一阶线性恒值控制系统

作者: XYZ0613    时间: 2014-6-13 00:32
rubick 发表于 2014-6-12 18:33
调试:
根据系统运行情况,适当调节参数大小,使得运行情况更好。

为何如此专业,,,,

作者: zkm123    时间: 2014-6-15 13:44
都用的差不多的思想为什么最后车的差距这么大呢。。。
作者: 夏日之恋    时间: 2015-4-7 23:40
rubick 发表于 2014-6-12 18:33
调试:
根据系统运行情况,适当调节参数大小,使得运行情况更好。

那请问同学你们是用位置式PID还是增量式PID呢请教一下谢谢





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