智能车制作

标题: 光电组,CCD是制约速度主要因素么?我感觉不是。。。 [打印本页]

作者: 蛋炒面    时间: 2014-3-4 11:33
标题: 光电组,CCD是制约速度主要因素么?我感觉不是。。。
看见很多人在考虑车上放几个CCD,CCD真的是制约跑车速度的主要因素么?我感觉我们要仔细想一想,现在我们组也在考虑两个CDD如何处理数据。

作者: Jyoun    时间: 2014-3-4 11:38
装多个不一定是为了提速。
作者: rubick    时间: 2014-3-4 12:31
瓶颈依次是:速度决策、方向决策、前瞻、路径规划……
作者: zhou1994    时间: 2014-3-4 12:42
我觉得ccd可以提供好的前瞻和路径规划可能性,因此影响肯定很大
作者: 旋风麦林    时间: 2014-3-4 14:14
转弯丢线是限制CCD前瞻长度。
作者: 溯流光    时间: 2014-3-4 15:15
我测试了好久,感觉一个CCD很容易丢线,而且丢线了就没有参照点,搞不清到底是左丢线还是右丢线
作者: 旋风麦林    时间: 2014-3-4 15:40
溯流光 发表于 2014-3-4 15:15
我测试了好久,感觉一个CCD很容易丢线,而且丢线了就没有参照点,搞不清到底是左丢线还是右丢线

丢线跑是很没有安全感的,容易丢线。

作者: 旋风麦林    时间: 2014-3-4 15:41
溯流光 发表于 2014-3-4 15:15
我测试了好久,感觉一个CCD很容易丢线,而且丢线了就没有参照点,搞不清到底是左丢线还是右丢线

是容易串道。

作者: 我不爱四叶草    时间: 2014-3-4 15:49
轮胎才是制约
作者: 蛋炒面    时间: 2014-3-4 16:05
我不爱四叶草 发表于 2014-3-4 15:49
轮胎才是制约

好好磨轮胎吧。

作者: 我不爱四叶草    时间: 2014-3-4 16:10
蛋炒面 发表于 2014-3-4 16:05
好好磨轮胎吧。

http://www.smartcar.org.cn/forums/user-view/125/1
作者: 我不爱四叶草    时间: 2014-3-4 16:11
不能磨的
作者: 蛋炒面    时间: 2014-3-4 16:13
我不爱四叶草 发表于 2014-3-4 16:11
不能磨的

偷偷的磨啊。。。

作者: ytcx    时间: 2014-3-4 16:14
蛋炒面 发表于 2014-3-4 16:05
好好磨轮胎吧。

轮胎怎么磨啊
作者: 蛋炒面    时间: 2014-3-4 16:16
拿砂纸磨啊。。。
作者: 溯流光    时间: 2014-3-4 16:32
旋风麦林 发表于 2014-3-4 15:41
是容易串道。

对的,我个人感觉还是用两个更好判断,更好控制

作者: ytcx    时间: 2014-3-4 17:10
蛋炒面 发表于 2014-3-4 16:16
拿砂纸磨啊。。。

可以磨

作者: 幽蓝の灵魂    时间: 2014-3-4 18:14
磨轮胎 的确是制约
作者: 子轩    时间: 2014-3-4 22:14
蛋炒面 发表于 2014-3-4 16:05
好好磨轮胎吧。

莫轮胎是什么意思,能解释一下吗

作者: virus    时间: 2014-3-6 11:16
蛋炒面 发表于 2014-3-4 16:05
好好磨轮胎吧。

可以磨轮胎?

作者: 冷霜    时间: 2014-3-8 05:36
本来想用两个的    但忽然发现在一个方向上用一个CCD足矣。。。
作者: .o烏龍茶o灬    时间: 2014-3-10 11:20
冷霜 发表于 2014-3-8 05:36
本来想用两个的    但忽然发现在一个方向上用一个CCD足矣。。。

能否说明下思路?

作者: 冷霜    时间: 2014-3-10 12:23
.o烏龍茶o灬 发表于 2014-3-10 11:20
能否说明下思路?

没思路了   没坑货队友撞了一次   到现在都还没调回来

作者: 零点咖啡    时间: 2014-3-11 15:17
溯流光 发表于 2014-3-4 15:15
我测试了好久,感觉一个CCD很容易丢线,而且丢线了就没有参照点,搞不清到底是左丢线还是右丢线

64以前是左线,以后是有线,应该就可以区分啦,但是我现在的问题是不限的补偿量怎么弄,现在小车各种抽风





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