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标题: B车模电机驱动用mos管为什么很热？而且只是一个N沟道的热，和它并联的那个n沟道却不热 [打印本页]

作者: tzlyx 时间: 2014-3-21 22:42
标题: B车模电机驱动用mos管为什么很热？而且只是一个N沟道的热，和它并联的那个n沟道却不热
B车模电机驱动用mos管为什么很热？而且只是一个N沟道的热，和它并联的那个n沟道却不热？
焊接错误吗？

作者: arkey 时间: 2014-3-21 22:42
想知道吗？我告诉你吧，是你的两个并联的MOS管性能参数（就是导通时的内阻）有差距导致的，你可能用的不是同一批次的MOS管所以性能参数有差距，导致两个不能同时导通，可能一个在饱和区，但是另一个在放大区了，用MOS管驱动电机用的就是让它工作在饱和区和截止区，千万不要工作在放大区，否则肯定烧。所以你可以在焊接时找参数尽量相似的MOS管（就是工作在饱和区是的内阻），或者在栅极加个滑变调吧。

作者: quzhanguang 时间: 2014-3-21 22:56
描述太模糊了，贴电路让大家帮你分析

作者: tzlyx 时间: 2014-3-21 23:02
[attach]57129[/attach]

作者: dingyongbin 时间: 2014-3-21 23:04
逻辑芯片选用的问题

作者: tzlyx 时间: 2014-3-21 23:07

dingyongbin 发表于 2014-3-21 23:04
逻辑芯片选用的问题

CD4011，与非门芯片

作者: aytc100 时间: 2014-3-21 23:10
换强力一些的MOS驱动芯片，例如IR4428试试

作者: tzlyx 时间: 2014-3-21 23:14

aytc100 发表于 2014-3-21 23:10
换强力一些的MOS驱动芯片，例如IR4428试试

关键是为什么并联的两个N沟道一个热，一个不热？

作者: aytc100 时间: 2014-3-21 23:23

tzlyx 发表于 2014-3-21 23:14
关键是为什么并联的两个N沟道一个热，一个不热？

开启速度的问题，两个管的导通有先后之分。建议栅极分别串联10Ω小电阻再接MOS驱动芯片

作者: 中华旺仔 时间: 2014-3-21 23:31
没遇到过，，

作者: vistaplay 时间: 2014-3-21 23:37
电机驱动很容易发热的

作者: arkey 时间: 2014-3-22 00:29
另外一个也可能在截止区，反正就是没在饱和区，最省事的办法就是找参数相似的

作者: 听海观月 时间: 2014-3-22 01:11
你电机只往一个方向转，当然只有一个热

作者: 听海观月 时间: 2014-3-22 01:13
呃，不好意思，理解错你的意思了，忽视上段吧

作者: qinlu123 时间: 2014-3-22 10:03
不建议使用NP搭配驱动，建议参考6楼大神曾经用过的电路。

作者: 齐齐ABB 时间: 2014-3-22 10:53
一般四个就够了吧，我们用四个N—mos,效果还好

作者: 917052549 时间: 2014-3-22 11:15
感觉碉堡了关注中，，，，，，，求分享，求交流

作者: 一誓灬千年 时间: 2014-3-22 20:16

aytc100 发表于 2014-3-21 23:23
开启速度的问题，两个管的导通有先后之分。建议栅极分别串联10Ω小电阻再接MOS驱动芯片

正解！

作者: dapan945 时间: 2014-3-22 20:44
本帖最后由 dapan945 于 2014-3-22 20:48 编辑

你的电路图不完整无法回答你的问题。另外我弱弱地问一句4905、3205还用并联使用吗，你这是多大的电流呀

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