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标题: 电磁组主动悬挂问题 [打印本页]

作者: 爱落无声 时间: 2014-6-10 18:23
标题: 电磁组主动悬挂问题
C车模不适合将车身做的太重，重了以后对加减速提出更高的挑战。本来长长的前瞻就给前轮转向带来了很大的阻力，再加上主动悬挂的舵机及组件加重了车身重量，使车的惯性加大，制动时间加长。但加上主动悬挂可以调节车身的重心，将重心后移，提高了稳定性。所以对于C车，车身过重与电机特性矛盾比较尖锐，要找到其中的平衡点，才是调试的重点。

作者: ai921430375 时间: 2014-6-10 19:18
顶赞赞赞

作者: Jyoun 时间: 2014-6-10 22:14
赞～～～

作者: wraith 时间: 2014-6-11 15:10
摇头，转向，悬挂，三舵机，最后只选择了摇头和转向。。。。赞一个

作者: 麦籽小立 时间: 2014-6-11 16:10
机械学的好啊

作者: 夜雨寒 时间: 2014-6-11 22:13

wraith 发表于 2014-6-11 15:10
摇头，转向，悬挂，三舵机，最后只选择了摇头和转向。。。。赞一个

电磁也摇头？舵机够给力吗？

作者: ITheaven 时间: 2014-6-11 23:50
前瞻会影响舵机？

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