zhou1994 发表于 2014-11-30 23:29 调了半天舵机都调不好,不妨看看采集的数据和你想的是不是一回事
绿眼睛兔子 发表于 2014-12-1 10:08 首先确定你的算法是否正确,然后看电感采集会来的信号跟你理论的差别,然后查看数据对比程序,实在不行就是 ...
泰庆电子 发表于 2014-12-1 08:49 主循环里是不是有串口程序或者延时程序了 把舵机打脚放在中断里面 应该就OK了。
雕琢时光 发表于 2014-12-1 11:13 早上看了一下,传感器数据都基本正确,车子反应感觉很慢,郁闷
zhou1994 发表于 2014-12-1 12:14 把车跑起来看看,在速度不快的时候,舵机基本随便给都行。
雕琢时光 发表于 2014-12-1 16:34 嗯,已解决,电池的电压太低了,供给舵机的电压达不到6V,晚上充了电,上午调的时候就好好很多。 但是我 ...
hpedward 发表于 2014-12-1 22:38 感觉舵机如果像我们之前一样用5V供电可能的确是会出现些许的延迟,而后改了前瞻后可以打得过来,不过那样治 ...
zhou1994 发表于 2014-12-1 17:55 来回震荡,参数是一个方面,在这种衔接的地方,取得的偏差也很重要,处理不好就不连续
雕琢时光 发表于 2014-12-1 23:46 因为现在只放了两路横的(垂直导线)电感,如果放两路平行导线的电感,把在弯道取得的数据也加入反馈会不 ...
雕琢时光 发表于 2014-12-1 23:40 电源芯片用的是AMS1117-ADJ 可调至6V ,舵机是s3010 。晚上和其他组的同学交流了一下,可能是比例系数太 ...
hpedward 发表于 2014-12-2 00:27 1117-ADJ不是很推荐用,因为必须保证输入输出有2V以上的压降,不然一旦带上舵机电压就会被拉低。你可以测 ...
゛Hilo$ 发表于 2014-12-1 16:47 小白来学习了!
雕琢时光 发表于 2014-12-2 11:17 是的啊,以前都没怎么考虑过这个问题,考虑电源的时候关注点都放在后面的直流电机上了,看来要换芯片了。 ...