智能车制作

标题: 驱动模块隔离问题 [打印本页]

作者: 黎裕辉    时间: 2014-12-13 23:56
标题: 驱动模块隔离问题
之前用过L298N做驱动,加了四个二极管用作续流还有光耦隔离
现在用BTN7971做驱动,没有再加二极管了
我想问一下,既然二极管已经续流接地了
断电时,电机的电流不是不会流到芯片上吗?那问什么还要光耦隔离?
还有BTN7971不接二极管没有影响吗


作者: 1205032010    时间: 2014-12-14 18:22
biao shi mei ge li
作者: 翱翔九天    时间: 2014-12-17 20:55
个人认为,在同一和电源(同一个地)下,智能车驱动加上244根本没有隔离效果,244更重要的功能是电平转换和缓冲(如果PWM是3V3的话),提高驱动能力的。光耦隔离在同一电源下也是没有显著效果的,也仅仅是能提高抗干扰能力。至于二极管,一般选择和感性负载反向并联到电路中,减小换相带来的高脉冲对电路的冲击。
作者: hssfgh    时间: 2014-12-18 21:36
翱翔九天 发表于 2014-12-17 20:55
个人认为,在同一和电源(同一个地)下,智能车驱动加上244根本没有隔离效果,244更重要的功能是电平转换和 ...

那什么的隔离效果好!???

作者: 翱翔九天    时间: 2014-12-19 00:45
标题: RE: 驱动模块隔离问题
hssfgh 发表于 2014-12-18 21:36
那什么的隔离效果好!???

物理上隔离,电源隔离
作者: EE---Tesla    时间: 2015-2-5 12:49
翱翔九天 发表于 2014-12-19 00:45
物理上隔离,电源隔离

电源隔离具体要怎么做才好?

作者: clou    时间: 2015-2-9 09:31
翱翔九天 发表于 2014-12-19 00:45
物理上隔离,电源隔离

难不成还要用俩电源?





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