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标题: 比赛了,散把电磁组环岛解决方案。 [打印本页]

作者: heqiaiqiche    时间: 2018-7-24 13:07
标题: 比赛了,散把电磁组环岛解决方案。
个人愚见,不对之处希望勿喷,本人非211,985学校,全程摸索,也不懂什么某大佬说的曲线拟合,解决环岛,个人决的内八就够了,🤗🤗这里用直立小环岛为例🤔🤔,但是纯靠内八一定会由于赛道铺设存在问题,比如差值变化不等,还没过环就会瞬间打角,甚至出现出了环才打角导致整个系统不稳定,曾经问过东北和华北赛区的同学,都不愿透露太多,有时觉得询问无助太痛苦了,结果花了2天通过自己方案设计出一种稳定而入环顺滑的方案。现在祥谈个人方案了,懂的人都知道,电磁环岛其实只需要解决入环问题即可,出环限制下距离与陀螺仪大小即可,那么如何入环,本人只用了两横,两内八,由于入环岛时,电感值会突变,当横电感值达到标志位时即可判定入环,(当然排除坡道误判,坡道只需要与加速度瞬间变化即可排除干扰,)现在入环在左右环与大小环判断位置肯定不同,我们也不能直接用它,但是唯一不变的是,左右环各有各的特征,解决一个同方向环其他同方向的即可解决,所以我是左右环分开处理,回到正题,当检测到入环标志时,前面说了离怀点距离不同,这时我们就需要使用编码器了,当检测到标志时,就对编码器积分,达到拐点即可,你会发现值误差其实在100内变化,但是对于大多数人使用的512编码器,100的变化量其实轮子几乎没移动多少,所以误差完全忽略,近视这是一个准确的量,,达到拐点后,需要使用斜电感了,那么斜电感确实能引导入环,那么什么时候又算结束呢,如果整个环都用斜电感的话,肯定不行,速度入环慢了,你会发现斜电感往往会使你的内侧轮出界或者压路肩,,这时我们只需要用斜电感引导入环即可,其余后面交给横电感处理,入环后就比较简单了,。那么引导入环的时候什么时候才会达到一个最优姿态呢,,如果直接用斜电感引导,必定会出现引导过冲,转向角度太大的情况,完全不知道什么时候应该结束引导,那么就在入环时引入另一个量辅助识别,是什么呢?那就是~~角速度时间积分。同编码器时间积分一样,陀螺仪的积分在你转动同一个角度,不管是快是慢,它的值是一定的,这个毋庸置疑,与编码器一样存在的误差导致车子变化的姿态同样可以忽略。当陀螺仪积分达到这个值即可,另外最外的内电感由于在转向时会与电磁线平行,所以也会小于一个值,我设置的为100,现在说下我在直道上的电感情况,电感距离地面5cm,横电感700,斜电感300,不要问为毛这么小,我愿意,i  like。这个方案本人亲测2.6以下稳定顺滑入环,本帖不要沉了,自己摸索的,有不同的意见可以留言,互相学习,喷子请绕道。可以加微信15797264216,有什么不懂的我会尽我所能为你们解决,也可以组队一起打刺激战场呀,哈哈哈🤓🤓🤓除了双车,所有组别都可以哟,🤓🤓🤓只为这个比赛能出现很多神车,而不是跑下来就那么几个学校牛逼,我们这些渣渣一样能逆天改命,明年做车也可以继续交流。

作者: 快上车    时间: 2018-7-24 14:31
大赞 收藏了
作者: 来一杯烈酒    时间: 2018-7-24 19:26
帮大佬顶帖
作者: Zeo_Cena    时间: 2018-7-24 23:10
很多情况下你所认为的信号突变只是处理不好的一种表现
作者: 麋鹿迷路    时间: 2018-7-25 15:35
收藏了,老哥出环也用的角速度积分?
作者: 小欢可乐    时间: 2018-7-26 11:56
大小环都可以?
作者: heqiaiqiche    时间: 2018-7-29 13:50
小欢可乐 发表于 2018-7-26 11:56
大小环都可以?

都可以的,华南决赛用别人三轮测试成功过

作者: heqiaiqiche    时间: 2018-7-29 13:51
麋鹿迷路 发表于 2018-7-25 15:35
收藏了,老哥出环也用的角速度积分?

是的,
作者: 麋鹿迷路    时间: 2018-7-30 09:27
小欢可乐 发表于 2018-7-26 11:56
大小环都可以?

大小环可以用电感加编码器判断的
作者: 外星人爱克斯    时间: 2018-7-30 14:23
陀螺仪积分前需要把数据处理一下吗?

作者: 麋鹿迷路    时间: 2018-7-30 16:58
heqiaiqiche 发表于 2018-7-29 13:51
是的,

当时队友提过这个建议,我应该是把加速度看成角速度了(波形是震荡的,没法用),一直研究用电感进环,出环。都结束了,不甘心肯定是有的。

作者: 小欢可乐    时间: 2018-10-25 21:52
heqiaiqiche 发表于 2018-7-29 13:50
都可以的,华南决赛用别人三轮测试成功过

我自己也找出了一种方法,就是把斜电感偏差与要转的角度对应起来,这样进环出环很流畅


作者: 逐梦沥青    时间: 2018-10-26 18:59
顶顶顶顶过顶顶
作者: 陈帅帅儿    时间: 2019-4-2 21:52
顶一下,虽然没看太懂,也还没进去

作者: OscarJeff    时间: 2019-4-3 21:52
大佬是双排电感还是单排四个

作者: 深沉而华美    时间: 2019-4-5 17:17
加微信来学习一下大佬
作者: 智能走心    时间: 2019-5-6 20:13
顶顶顶顶
作者: 别怕庚哥来了    时间: 2019-5-12 12:14
lz,我有个地方没理解,就是角速度积分得到角度那里,这个怎么控制车能转过得到的这个角度啊,想了很久也没想明白,望楼主耐心指导!
作者: 别怕庚哥来了    时间: 2019-5-15 15:42
你好,请问你说的角速度积分得到角度之后具体怎末体现在车上,我比较笨,没想懂你的方法在程序上怎末实现的,可以把这个部分再详细讲讲吗?谢谢大佬!

作者: 唯依    时间: 2019-5-20 08:52
大佬,顶贴,用你的试试




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