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标题: 对新一届规则的一点建议 [打印本页]

作者: 快上车    时间: 2019-9-8 16:10
标题: 对新一届规则的一点建议
      规则因该一开始就给同学们一个很明确的大方向,不应该让同学们把时间和经费花在纠结方案上!!!
      比如今年的三轮组,相信就有不少队伍一开始做的是第三轮在后,做了大半年之后,换成了第三轮在前。再比如今年的节能组,也会有不少队伍花了挺久时间在纠结机械能怎么搞,甚至做出了机械能储能车,但是呢,发现得不偿失,还不如纯充电的。

      这样看起来同学们能在试错中对比各种方案的优劣性,从而学到更多东西,你也可以说实际的工程问题就是要自己选一个靠谱的方案的呀,并且这样让赛场上的车模千奇百怪。但作为比赛,更多考察的应该是自动控制和模式识别等内容吧,而且绝大部分参赛队伍的经费经不起这样的折腾。如果规则一开始就规定,三轮组第三轮在前,节能组去掉电机必须用机械能前进(和我上一篇帖子里说的一样),让大家一开始就往一个明确的方向上努力,是不是就能减小一点浪费,而且提高完赛率呢?也就是说,比赛不应该在选方案上难倒大家。

作者: aytc100    时间: 2019-9-11 22:23
看来你还不了解第七届的光电组啥样。第七届已经可以相近到,不同学校的车模相似程度大于同一学校的相似程度。这样真的好么
作者: 快上车    时间: 2019-9-11 23:25
aytc100 发表于 2019-9-11 22:23
看来你还不了解第七届的光电组啥样。第七届已经可以相近到,不同学校的车模相似程度大于同一学校的相似程度 ...

我的意思是减小大家选方案时在时间和经费上的浪费,但这样也不一定会让车模很相似呀,你看看今年三轮组,就算是正跑的车,也是千奇百怪的。光是第三个轮子的种类就有好几种,用来改变重心的结构也有好几种,主用摄像头还是纯电磁也是好几种。

作者: aytc100    时间: 2019-9-14 11:04
快上车 发表于 2019-9-11 23:25
我的意思是减小大家选方案时在时间和经费上的浪费,但这样也不一定会让车模很相似呀,你看看今年三轮组, ...

过两届就趋同了

作者: 岛主学做车    时间: 2019-9-18 10:46
快上车 发表于 2019-9-11 23:25
我的意思是减小大家选方案时在时间和经费上的浪费,但这样也不一定会让车模很相似呀,你看看今年三轮组, ...

这一届是这样子,看起来还有点百花齐放的‘意思,过几届,摸索出最佳套路后全国一个模板。





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