智能车制作
标题:
电磁组传感器选择
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作者:
ssg322
时间:
2009-12-30 18:56
标题:
电磁组传感器选择
本帖最后由 ssg322 于 2010-1-2 21:46 编辑
大家愿意共享传感器的 欢迎投票
没做过实验的请不要乱投 谢谢
作者:
20074978
时间:
2010-1-2 16:59
为什么选择感应线圈传感器的这么多
作者:
zhigangxiong
时间:
2010-1-2 19:26
作者:
ssg322
时间:
2010-1-2 20:42
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2#
20074978
你做了吗 霍尔能检测吗
作者:
afei
时间:
2010-1-2 21:09
线圈是不是有什么优点啊?
作者:
ssg322
时间:
2010-1-2 21:40
本帖最后由 ssg322 于 2010-1-2 21:44 编辑
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5#
afei
不是 是因为线圈能检测到磁场 而有的磁场传感器在大赛要求的磁场范围内不是线性的
作者:
20074978
时间:
2010-1-3 09:10
磁场的范围你是怎么算的 考虑频率了吗?????
作者:
ssg322
时间:
2010-1-3 10:27
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7#
20074978
我是用毕奥-萨伐尔定律
作者:
20074978
时间:
2010-1-4 18:00
你用毕奥-萨伐尔定律 就没有办法吧频率考虑进去是不是 频率与磁场的大小有关
作者:
ssg322
时间:
2010-1-4 19:21
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9#
20074978
我是新手 还没做呢 但是我感觉那个公式应该正确,磁场与电流有关. 频率的改变也引起电流的改变.
作者:
20074978
时间:
2010-1-4 19:35
我知道那公式怎么算稳恒磁场 但不知道怎么算交变磁场
作者:
山孩子
时间:
2010-1-7 14:32
电源还没解决呢,怎么做实验呢?你们是怎么做的,可以说说吗?
作者:
山孩子
时间:
2010-1-7 19:23
我也用毕奥-萨伐尔定律 算的磁场大小,磁场太弱了,跑到边缘地带比地磁场还弱,不知道有没有用错公式了
大家用什么公式算的?
作者:
sunyingsong
时间:
2010-1-8 13:08
我对霍尔传感器 了解些,我觉得用那个好
作者:
lintsintsai
时间:
2010-1-9 13:34
线圈最容易入手,而且操作方便,可行性较高!我试过,效果不错···
作者:
8888weihetong
时间:
2010-1-9 19:51
我是一个新手,也正在学
霍尔传感器
谁能给我些资料呀,中文的。谢谢
作者:
山孩子
时间:
2010-1-9 22:13
电源的方案是做成方波还是正弦波??
作者:
ssg322
时间:
2010-1-9 22:27
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17#
山孩子
[attach]999[/attach]
官网的电源设计方案
作者:
山孩子
时间:
2010-1-11 12:56
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18#
ssg322
这个方案,我也有,目前老师让做成方波,具体的等到最后调试再说
还有,我算出来的磁场强度比地磁场还有弱很多,最弱的数量级可以达到10E-8
不知道你计算出来的是多少?也是这么弱吗??
作者:
ssg322
时间:
2010-1-11 14:21
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19#
山孩子
我们也是刚开始 磁场也是很弱
作者:
a403154812
时间:
2010-1-11 21:53
对 频率是一个 不得不考虑的 很重要因素
作者:
ATF
时间:
2010-1-15 13:04
我觉得靠检测磁场的方向不可靠,电流产生的磁场应该不会很强,大家做过实验的应该也知道了,可以考虑导线是很长的天线,发送的是电磁波而不是单纯的磁场,用线圈加电容,类似收音机的原理,利用电谐振获取道路信息,这样的话效果应该不错。谐振出来的信号强度会大很多啊!
作者:
ssg322
时间:
2010-1-15 13:53
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22#
ATF
说的很好 顶一下
作者:
snug618
时间:
2010-1-16 15:02
线圈的电路很麻烦的,十几个线圈的电路调试就花费好长时间……我的结果还没出来呢
作者:
沙漠的胡杨
时间:
2010-1-16 22:26
我也是用那公式算的,感觉不一定对,那磁场强度都没地磁场大
作者:
hpuwangqian
时间:
2010-1-19 09:23
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10#
ssg322
要是用电感制作的线圈,建议大家看一下清华写的有关用线圈做传感器的文章....
作者:
汪漫
时间:
2010-1-19 10:48
利用谐振吧
作者:
lucky4325
时间:
2010-1-19 12:59
看来理论研究很重要啊……
作者:
小胡子
时间:
2010-1-20 23:24
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26#
hpuwangqian
那边有清华的关于磁导的文章看?
作者:
朱俊89650000
时间:
2010-1-21 12:21
线圈实验成功了
以后还有路要走啊 !
作者:
snug618
时间:
2010-1-22 10:18
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30#
朱俊89650000
用的是电感线圈传感器吗?传感器怎么布置的啊?
作者:
LoveFish
时间:
2010-1-22 16:46
最近一直在做实验测试,线圈和霍尔元件(3503)都检测不到电压(mv)明显的变化,请问谁用线圈检测到的,能否把方法具体点分享一下
作者:
CrazyJacklee
时间:
2010-1-23 15:05
恩,同意楼上观点。频率对检测的结果是有影响。
作者:
CrazyJacklee
时间:
2010-1-23 15:06
但线圈检验的灵敏度不高啊...
作者:
ssg322
时间:
2010-1-23 15:18
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29#
小胡子
这个网站上有个清华大学卓晴写的一篇论文
作者:
czf
时间:
2010-1-24 19:48
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10#
ssg322
如果我的频率是方波,电流就只有符号的变化了
作者:
葛鹏博
时间:
2010-2-5 14:47
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
葛鹏博
时间:
2010-2-5 14:51
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
丧灵生物
时间:
2010-2-6 11:28
额,选线圈问题挺多的
作者:
凌阳
时间:
2010-2-6 22:10
噪声,精度,电路的简洁性稳定性等等一系列原因……线圈有大大的好处。
作者:
yayaleon
时间:
2010-2-10 17:07
当然 线圈目前最好
频率强度都能考虑到
作者:
aimei
时间:
2010-2-17 13:44
线圈的我感觉又点悬啊
作者:
sea0775
时间:
2010-2-17 20:04
灌水
作者:
lnzzg98
时间:
2010-2-18 15:13
谢了
作者:
wuzhenhede
时间:
2010-2-19 10:23
绕线圈不太好把我啊
作者:
潜心文典
时间:
2010-2-22 15:41
谢谢
作者:
rommel_monica
时间:
2010-2-25 14:24
“我觉得靠检测磁场的方向不可靠,电流产生的磁场应该不会很强,大家做过实验的应该也知道了,可以考虑导线是很长的天线,发送的是电磁波而不是单纯的磁场,用线圈加电容,类似收音机的原理,利用电谐振获取道路信息,这样的话效果应该不错。谐振出来的信号强度会大很多啊!”
听得不错
作者:
桃园小七
时间:
2010-3-2 18:04
怎么看不到票数 是没投的结果么……
作者:
mixspace
时间:
2010-3-2 19:37
专业
作者:
mixspace
时间:
2010-3-2 19:37
作者:
HMDsuzhou
时间:
2010-3-3 14:57
不错
作者:
cim
时间:
2010-3-3 21:33
作者:
zzf861011
时间:
2010-3-4 11:59
应该横竖线圈配合(离地5~8cm),竖线圈衰减慢,车偏离大了也能测。有没有人想过通过检测甚低频电磁波提高前瞻啊?
作者:
zzf861011
时间:
2010-3-4 12:01
严重请教!请高手指点迷津!
作者:
pppgggg
时间:
2010-3-4 14:39
电磁线圈能检测到磁场
作者:
zzf861011
时间:
2010-3-4 15:18
那前瞻呢?
作者:
bob0313
时间:
2010-3-4 17:55
作者:
poppin李瑞
时间:
2010-3-5 20:30
支持一下~
作者:
Cloud_Field
时间:
2010-3-6 11:50
前瞻才是关键问题!
作者:
daichao8715
时间:
2010-3-6 16:32
xuexi
作者:
daichao8715
时间:
2010-3-6 16:33
我想还是用线圈
作者:
qicai
时间:
2010-3-6 16:35
感应线圈传感器线圈会干扰大不
作者:
lvqingzeng
时间:
2010-3-6 19:15
挺难选的
作者:
leisure
时间:
2010-3-7 15:46
我实验用感应线圈传感器 感觉还可以
作者:
lbclrq
时间:
2010-3-7 16:33
用线圈啊。。。
作者:
zhengshihu
时间:
2010-3-7 20:40
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53#
zzf861011
请不吝赐教……!
作者:
zzf861011
时间:
2010-3-8 09:18
我们用线圈已经做成了,但是基本没什么前瞻,快不了啊!
作者:
xlw
时间:
2010-3-8 17:14
感应线圈用的人就是多啊
作者:
shiqiuxinyue
时间:
2010-3-8 18:16
应该多试几个啊
作者:
chentuan
时间:
2010-3-9 17:09
自己选择
作者:
pgjiang
时间:
2010-3-10 11:56
确实,用毕奥-萨伐尔定律能得到导线上电流所产生的磁场大小,但频率就得另外说啦。。
作者:
syyjixie
时间:
2010-3-10 18:58
ding
作者:
wuyu_juan
时间:
2010-3-11 10:44
主要是线圈最廉价
作者:
ruiaijun
时间:
2010-3-13 10:34
霍尔元件应该后级放大电路少点吧~
作者:
晴空
时间:
2010-3-15 16:15
线圈好
作者:
tmzmp5sd
时间:
2010-3-15 17:55
那公式用什么的
作者:
wenzi900615
时间:
2010-3-17 21:00
谢谢,还是很迷茫。。。
作者:
来润之
时间:
2010-3-18 21:57
线圈好用些
作者:
longbayun
时间:
2010-3-20 01:02
毕奥-萨伐尔定律
是干嘛的?
作者:
squzero
时间:
2010-3-20 15:54
霍尔器件貌似感应不到~这貌似是个问题~
作者:
soonli
时间:
2010-3-21 11:27
有一种很牛的磁阻传感器 不知道有没有人试过 超级贵 几百块
作者:
zzf861011
时间:
2010-3-22 18:50
磁阻传感器能解决前瞻问题吗?
作者:
zzf861011
时间:
2010-3-22 18:51
如果解决不了还不如用线圈呢,便宜、好用。嘿嘿~~~
作者:
daikuan
时间:
2010-3-23 14:12
看来大家都喜欢感应线圈。
作者:
daikuan
时间:
2010-3-23 14:12
看来大家都喜欢感应线圈。
看来大家都喜欢感应线圈。
作者:
daikuan
时间:
2010-3-23 14:13
看来大家都喜欢感应线圈。
看来大家都喜欢感应线圈。
看来大家都喜欢感应线圈。
作者:
daikuan
时间:
2010-3-23 14:13
看来大家都喜欢感应线圈。
看来大家都喜欢感应线圈。
看来大家都喜欢感应线圈。
看来大家都喜欢感应线圈。
作者:
bearkun
时间:
2010-3-23 19:52
哎~要是正弦波就好了
线圈就非常完美了
作者:
wy8805@yahoo.cn
时间:
2010-3-23 21:27
高手们都来说两句啊,多提点方案大家一起讨论啊,新手俯首求教!
作者:
youngleo
时间:
2010-3-25 10:52
ding
作者:
skyok2009
时间:
2010-3-26 18:40
还得多做实验啊。
作者:
lanshh
时间:
2010-3-29 22:35
说下意见吧,同志们
投票毛用
作者:
jiaodoushidw
时间:
2010-4-1 01:02
什么情况呀
作者:
ssg322
时间:
2010-4-1 07:22
回复
92#
lanshh
那是以前弄得 从这个投票可以确定大部分都用电感 实在没想到好好传感器就用电感吧
作者:
DJTU_ZXC
时间:
2010-4-1 14:29
虽然我也做过,但是貌似不是很准确啊,磁场太弱了
作者:
霜~哀伤
时间:
2010-4-1 14:42
电感啊,线圈他们说太挫了不让我用,官网有个电感的方案,不过那电感太大了!
作者:
lanshh
时间:
2010-4-1 22:01
回复
18#
ssg322
原来是赛道的
作者:
tjjt12345
时间:
2010-4-6 18:13
有高手能详细说说这几种的好处吗
作者:
吹风鸡翅膀
时间:
2010-4-6 18:48
官网给的方案是感应线圈 也没具体试验过 不知道有什么区别 期待高手们指点
作者:
zhangqiangfei
时间:
2010-4-6 21:27
我们 用霍尔传感器基本检测不到,太小信号,但是用串联带磁性线圈谐振检测效果还好的多
欢迎光临 智能车制作 (http://dns.znczz.com/)
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