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标题: H桥的新想法 [打印本页]

作者: quzhanguang    时间: 2011-10-10 19:44
标题: H桥的新想法
H桥的内阻发热问题,共态导通问题,升压,电路复杂程度,成本。。。。很多问题

有个新想法,可以拿继电器做成H桥,只用来控制方向。再用一个或几个并联MOS管来给H桥供电。

驱动电路啥的都可以省了
作者: aytc100    时间: 2011-10-10 20:14
可行
作者: quzhanguang    时间: 2011-10-10 20:25
主要是内阻上有很大优势
作者: gagoo    时间: 2011-10-10 21:10
什么继电器 有合适大小和导通电流的吗?响应速度
作者: gagoo    时间: 2011-10-10 21:10
什么型号的继电器 有合适大小和导通电流的吗?响应速度够吗?
作者: perfect_co    时间: 2011-10-10 21:16
继电器的触点也是有内阻的。
作者: ☆_。寒泉..+    时间: 2011-10-10 21:52
继电器,我擦,这也能想出来?继电器给2hz吧,响应速度没的说
作者: quzhanguang    时间: 2011-10-10 21:53
找个电阻小的,银触点的
应该比MOS管小
作者: quzhanguang    时间: 2011-10-10 22:38
本帖最后由 quzhanguang 于 2011-10-10 22:47 编辑

电流10A的不少。响应十多ms。这么长的时间,车也就走几厘米
比如欧姆龙啥牌子的
作者: turf456    时间: 2011-10-10 23:38
两个继电器就够了,没发现继电器都是单刀双掷的吗?
作者: sonwendi    时间: 2011-10-10 23:46
体积比较大吧?
作者: aytc100    时间: 2011-10-10 23:56
回复 10# turf456


   有双刀四掷的继电器,用一个就够啦
作者: aytc100    时间: 2011-10-10 23:56
回复 11# sonwendi


   的确如此,而且噪音也比较大
作者: 王其奇    时间: 2011-10-11 00:24
本帖最后由 王其奇 于 2011-10-11 00:27 编辑

回复 1# quzhanguang


    控制要麻烦点
作者: quzhanguang    时间: 2011-10-11 02:05
回复  turf456


   有双刀四掷的继电器,用一个就够啦
aytc100 发表于 2011-10-10 23:56



那个叫双刀双掷
作者: quzhanguang    时间: 2011-10-11 02:12
本帖最后由 quzhanguang 于 2011-10-11 02:18 编辑
两个继电器就够了,没发现继电器都是单刀双掷的吗?
turf456 发表于 2011-10-10 23:38



两个单刀双掷的不如用一个双刀双掷的。
控制只需要一个IO口就行了(加个三极管之类的是必须的)
http://item.tmall.com/item.htm?id=3056142572&prt=1318270593259&prc=1
淘宝店的,汽车上用的吧。。。。。
作者: 赵露    时间: 2011-10-11 07:30
继电器是需要响应时间的啊。
作者: jwt1123    时间: 2011-10-11 10:46
...........................................................
作者: 贰玖零计时器    时间: 2011-10-11 12:44
从理论上说,引入继电器会让系统多一个继电器特性的非线性失真,还是实测一下比较好,一直以来都不采用继电器控制方向或许还有一些想不到的因素
作者: leafyou    时间: 2011-10-11 14:17
继电器啊,寿命够吗?而且噪声比较大,可能的话用固态的继电器,效果会好点,有时间验证一下
作者: 凌心    时间: 2011-10-11 14:31
想法不错,但是继电器的一些弱点就成了这里的最大的问题。
作者: js119430010    时间: 2011-10-11 15:05
响应速度????
作者: aundry    时间: 2011-10-12 16:18

作者: chengzw1990    时间: 2011-10-12 19:04
继电器的响应速度应该很慢吧,和mos管比起来应该显得有点慢
作者: 赛车新手    时间: 2011-10-12 20:16
回复 24# chengzw1990


    mos管的开关速度非常快,最高能上几百K
作者: pengfeij    时间: 2011-10-12 21:06
给力啊
作者: 孑绝    时间: 2011-10-13 14:57
没准是个不错的方法!!!实验一下就知道了
作者: 谁我diaojan    时间: 2011-10-13 18:33
都是高手
作者: 青龙000    时间: 2011-10-13 19:30
用继电器的话,是驱动性能好。我觉得问题是继电器本身的功耗大。不过也有人用过这种方法,是两个继电器,那种双掷的。正如楼上所说,双掷的继电器
作者: suumme    时间: 2011-10-13 20:05
用IR半桥驱动芯片

或全桥驱动芯片
作者: Magnetoplas    时间: 2011-10-13 23:40
我是想用继电器做刹车,电路图画出来了,明天把实物做出来看看效果
作者: physics_boy    时间: 2011-10-14 00:39
宁可热点……继电器太笨重了
作者: 我の小车    时间: 2011-10-14 10:58

作者: hugohehuan    时间: 2011-10-14 21:29
继电器这响应速度……不过还是能用来当喇叭演奏音乐的频率稍微一高就没声了:lol
作者: 天涯小极莫    时间: 2011-10-14 22:15
等发布测试后的结果
作者: chen19910528    时间: 2011-10-15 18:09
继电器 版主当是搞PLC呀?继电器机械结构 PWM??不敢想象!!
作者: 天狼wj    时间: 2011-10-16 17:23
回复 1# quzhanguang


    不错
作者: chenferrari    时间: 2011-10-16 20:51
速度快的话能响应过来么?没试成功过……
作者: ☆_。寒泉..+    时间: 2011-10-16 21:47
回复 36# chen19910528


  楼主不是用继电器做PWM是做开关
作者: 醉茗弥勒    时间: 2011-10-17 00:47
个人认为继电器的响应速度远远不能满足PWM的控制。  即使勉强能用,精度也打不到。  精度如果大打折扣的话,控制也就没有了意义。      楼至如果不希望采用现成的模块,倒可以试试用单个的mos管去驱动。
作者: lsyforever    时间: 2011-10-17 03:17
这个工业上早就在用了,用在车床控制上。两个继电器控制方向,没有死区问题,就是响应慢点,换向时。调速还是通过串联的MOS管。其实是减小内阻了,因为全桥要4MOS,至少经过2MOS,而这个只经过1MOS,可以并联,能提升不少。就是放车上多重啊……可以放在尾部稳定重心
作者: 流水无意    时间: 2011-10-17 16:30
继电器的相应时间不够吧,而且继电器触点时间长了内阻很大吧
作者: huukks    时间: 2011-10-17 18:13
好可爱的电路图的说。。。
作者: fuzi2008    时间: 2011-10-17 18:52
想法很好...
作者: 尐精灵    时间: 2011-10-19 10:18
看下
作者: 衔环结草    时间: 2011-10-21 13:28
有想法
作者: sword1224    时间: 2011-10-28 23:28
继电器的响应时间不一定能跟上吧……
而且机械触电是很容易损坏的




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