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标题: 细节决定成败~这个是什么？ [打印本页]

作者: 恋May 时间: 2012-3-23 11:19
标题: 细节决定成败~这个是什么？
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前后地盘高度怎么改？整车斜着吗？还有这个图是什么？我怎么看不明白- -。

作者: jyh728 时间: 2012-3-23 12:07
同问、、、

作者: hang 时间: 2012-3-23 12:13
前底盘高度可以调。。。。这个图是什么东西？看不清楚。。。

作者: 恋May 时间: 2012-3-23 12:44

hang 发表于 2012-3-23 12:13
前底盘高度可以调。。。。这个图是什么东西？看不清楚。。。

前底盘高度？= =怎么调啊，这样前后不一样高，算不算更改底盘结构了呢？

作者: hang 时间: 2012-3-23 12:48

恋May 发表于 2012-3-23 12:44
前底盘高度？= =怎么调啊，这样前后不一样高，算不算更改底盘结构了呢？

没动底盘结构啊。。。

作者: 恋May 时间: 2012-3-23 12:56
前后高低都不一样了，不算是更改地盘结构吗？比如相差1cm 或者更大，结构还不算变化吗？

作者: sonwendi 时间: 2012-3-23 14:00
蓝色的明显是阶梯状的，测量高度使用的~
不过这种东西倒是没有见过
降低高度可以拆掉前轮，在上面加上两个垫片

作者: 恋May 时间: 2012-3-23 16:56

sonwendi 发表于 2012-3-23 14:00
蓝色的明显是阶梯状的，测量高度使用的~
不过这种东西倒是没有见过
降低高度可以拆掉前轮，在上面加上两个 ...

加垫片，就是我说的降低了前轮但是整个车子就是斜着在了，而不是前后地盘有水平差了。

作者: 天秤星座 时间: 2012-3-23 18:50
这样设计可以让车更稳把，映像中好车都是斜趴着在地上

作者: 恋May 时间: 2012-3-23 19:39

天秤星座发表于 2012-3-23 18:50
这样设计可以让车更稳把，映像中好车都是斜趴着在地上

对，在不增加车重的情况下，增加了胎压，利用气流的原理，增加了前轮的抓地力，使转向更加灵敏。

作者: sonwendi 时间: 2012-3-24 23:50

恋May 发表于 2012-3-23 16:56
加垫片，就是我说的降低了前轮但是整个车子就是斜着在了，而不是前后地盘有水平差了。

加上垫片就是前后轮有高度差，但是前面两个轮子是一个高度，后面两个轮子也是在同一个高度的。不明白你说的什么意思

作者: 恋May 时间: 2012-3-25 08:02

sonwendi 发表于 2012-3-24 23:50
加上垫片就是前后轮有高度差，但是前面两个轮子是一个高度，后面两个轮子也是在同一个高度的。不明白你说 ...

嗯嗯，按照你说的，前后轮有了水平差，那整个底盘还是水平的吗，还是前低，后高。整个底盘处于斜着。

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