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楼主: Jyoun
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(Jyoun)))) 今天事不多,搭了点机械,电磁的小伙伴们都看看吧。

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发表于 2014-4-12 10:40:58 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-4-10 23:26
挖坟啊~~~


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发表于 2014-4-12 16:09:35 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2013-12-19 23:26
对了,这次因为能主动差速,而且可以通过控制微调运行姿态,所以改成用硬连接了,如果效果不理想,就还是继 ...

你的车底盘为什么在前后连接那里为什么加了一个覆铜板啊?是为了加固,还是为了防静电?
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 楼主| 发表于 2014-4-12 16:37:09 | 只看该作者
碛北的孤狼 发表于 2014-4-12 16:09
你的车底盘为什么在前后连接那里为什么加了一个覆铜板啊?是为了加固,还是为了防静电?

连接。
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发表于 2014-4-12 19:41:23 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-4-12 16:37
连接。

这样做是不是有什么好处呢?

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 楼主| 发表于 2014-4-12 19:47:17 | 只看该作者
碛北的孤狼 发表于 2014-4-12 19:41
这样做是不是有什么好处呢?

不知道,我就是想到这样装。
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发表于 2014-4-12 19:52:42 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-4-12 19:47
不知道,我就是想到这样装。

我们的就在那个连接处,断掉了,我们也想搞这个,就是不是知道,组委会同不同意!
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发表于 2015-5-5 00:06:52 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2013-12-20 18:08
前边已经说明了,这次双马达,先不用后悬挂试试效果。

学长,你好!看你这么说:大致感觉你的看法是:双电机的话,直接将底盘固定死,然后用双电机左右差速。单电机(例如今年的B车)就可以左右悬挂,可能效果会好点。
我是B车。直接将底盘固定死的。但是我对左右悬挂不是很清楚。
希望学长可以详细分析一下,左右悬挂的利弊!!开阔一下思路。

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发表于 2015-6-5 09:32:36 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2013-12-21 11:45
你怎么老是问这种问题,怎么就老是不明白呢。好不好是相对的,机械要根据你的跑法(包括控制策略)来调整 ...

如何测这个角度 有点难度额

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