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摄像头组 请进

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发表于 2014-4-2 15:53:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问题一:本组用的是E车模,差速齿轮老是与轮轴脱离。  当转速快也撞KT挡板时就会脱。
问题二:关于直立车的方向调节:是用P还是PD?是先调P还是PD一起调?这个参数还会随车速的变化而增大吗?

问题三:我们是PD一起调的。然后车子拐弯时总是沿外道或者出赛道才拐回来。

求解决。
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 楼主| 发表于 2014-4-2 21:37:12 | 只看该作者
问题一二三 快抢答吧。我这还有四呢!
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发表于 2014-4-2 21:37:35 | 只看该作者
问题自己都发现了。。感觉你已经会解决了
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 楼主| 发表于 2014-4-2 21:52:58 | 只看该作者
张永超 发表于 2014-4-2 21:37
问题自己都发现了。。感觉你已经会解决了

探索中。。。
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发表于 2014-4-2 23:10:30 | 只看该作者
慢慢探索~~
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 楼主| 发表于 2014-4-2 23:54:02 | 只看该作者
llazy 发表于 2014-4-2 23:10
慢慢探索~~

可否指点一二?
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发表于 2014-4-3 11:19:26 | 只看该作者
方向肯定pd呀,之所以出去,那是因为你没调好!
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 楼主| 发表于 2014-4-3 14:00:09 | 只看该作者
llazy 发表于 2014-4-3 11:19
方向肯定pd呀,之所以出去,那是因为你没调好!

出去的话和前瞻有关吗?感觉方向的PD越大,车子越不稳定。是不是直立那边该调了?
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