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MOS管驱动问题，感觉是由于感性负载引起的，但不知道怎么解决

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南城忆轻暖彼年

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 楼主| 发表于 2014-12-20 20:29:15 | 只看该作者
本帖最后由 南城忆轻暖彼年 于 2014-12-20 20:35 编辑

谢谢大家，是芯片选择的问题，原先选择的IRF730和4905，现在选择的IRF3205和4905。然后，直接用的与非门作为MOS管驱动N.P混合桥。这样不用升压电路。最后就是控制信号的问题。信号控制时注意电机感性负载续流，我们直接通过MOS管续流。续流说明，好像直接通过MOS管的体二极管续流是不行的，就算自己加二极管也好像不行。只是我自己测试的，如果有人测试成功，可以分享分享。


补充内容 (2014-12-20 21:06):
补充一句，如果控制信号如上所说，那么不论信号如何输入，该驱动肯定不会短路。

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南城忆轻暖彼年

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 楼主| 发表于 2014-12-20 20:33:46 | 只看该作者
暗光 发表于 2014-12-20 20:05
可以发个原理图吗？我也是不是很懂。NP混合

好了，主要是续流问题，我们通过MOS管直接短接续流。所以需要控制信号的配合使用。具体的我在21楼详细了板书了下。。。
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南城忆轻暖彼年

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 楼主| 发表于 2014-12-20 20:37:48 | 只看该作者
M16贯穿伤 发表于 2014-12-19 19:01
楼主解决这个问题没？我的也是一样，同样用MOS管驱动C车电机，不知道那样的波形能不能驱动电机了

具体详解在二十一楼。。。
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暗光

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发表于 2014-12-20 22:46:45 | 只看该作者
南城忆轻暖彼年 发表于 2014-12-20 20:33
好了，主要是续流问题，我们通过MOS管直接短接续流。所以需要控制信号的配合使用。具体的我在21楼详细了板 ...

嗯，看到了，在仔细学习中，看我的IR2104 7843搭的成功不，要是不行，也试试楼主的
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M16贯穿伤

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发表于 2014-12-21 10:20:14 | 只看该作者
南城忆轻暖彼年 发表于 2014-12-20 20:37
具体详解在二十一楼。。。

好的，谢谢了
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Neutrogena

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发表于 2014-12-22 07:03:13 | 只看该作者
irf3205还是10V驱动比较保险，到后面电池电压因为加减速被拉低你管子都打不开了
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南城忆轻暖彼年

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 楼主| 发表于 2014-12-22 10:38:19 | 只看该作者
Neutrogena 发表于 2014-12-22 07:03
irf3205还是10V驱动比较保险，到后面电池电压因为加减速被拉低你管子都打不开了

加滤波电路后还好，其实小车电流也不要求那么大，从小车跑的过程中看，也还好。加减速看电源波形也还好。。
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