激励式和起停式驱动方式

byf90528

发表一下自己的观点！像7950这种芯片 属于同侧交替导通的类型 切换的时候行骗内有死区保护！使用两片构成全桥的时候 两个输入控制端 只要是逻辑相同 产生的效果就是要么高边的mos管导通要么底边的mos管导通只有两个逻辑电瓶不同时才能产生驱动效果。当逻辑电平相同时就相当于将电机两端短接  电磁阻尼产生刹车的效果 不过这种刹车效果不如电机反转效率高（不过电机反转比较废电机）像电机这种感性负载最重要的就是要形成电流的释放通路 7960这种芯片的工作模式恰好满足了这点。 也就是说不过什么控制方式也好 只要逻辑值不同电机就处于功率输出状态  逻辑值相同就处于电磁阻尼状态（所谓的刹车）。当你的驱动频率变高的话mos管的开关损耗就会加大 管子就会发热厉害频率太低的话就像上面说的电机会发热 而且电机会嚎叫，一般频率取在15k左右比较合适。 如果说的有不对的地方还望大虾指正！

＂沉沉睡去.

sonwendi 发表于 2011-10-5 18:49
原帖说7960是起停式，但起停式不是低电平短接么？我们使用两片7960作为全桥驱动时，高电平是正转满速，低电 ...

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