关于电磁直角弯的遇到的一些问题的探讨

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如图中，暂时只使用了两个电感，水平放置的，在处理直角弯的时候发现了问题，当车进入直角弯偏离车体中间时，会有两种不同的运行状态（图中的红线）那样，不是偶然的，应该是软件上的问题，我在处理的时候还没有对直角弯做什么的特殊处理。只使用了两边的差值来判断，但是在直角弯的时候我看过数据的波形。往左还是往右的波形差不多。所以还不太明白怎么回事，大家在处理直角弯的时候怎么做的。可以交流交流，或者发现我的有什么问题，请指出来。，对了还发现那种135的十字弯要是速度太小就在里面打转，出不来了

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额，怎么上传了两张，

Jyoun

加竖直向前的电感～～

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Jyoun 发表于 2014-4-19 13:09
加竖直向前的电感～～

我一个同学加的竖直电感，之后过这种直角的确实没压力了。但是我想找下在现有的两个能不能解决这个问题。这样就可以省下不少的功夫

lianniruxi

两个水平电感的话 ，入弯姿态不同，结果也会不同~  要不就倾斜放，要不就加竖直电感。

碛北的孤狼

1249844726 发表于 2014-4-19 13:11
我一个同学加的竖直电感，之后过这种直角的确实没压力了。但是我想找下在现有的两个能不能解决这个问题。 ...

是加竖直向上的电感吗？加两个？？？

lianniruxi

碛北的孤狼 发表于 2014-4-19 13:18
是加竖直向上的电感吗？加两个？？？

嗯，可以 水平 竖直

碛北的孤狼

Jyoun 发表于 2014-4-19 13:09
加竖直向前的电感～～

竖直向前的？？？不该是竖向上的吗？？希望指点一下！！

碛北的孤狼

lianniruxi 发表于 2014-4-19 13:20
嗯，可以 水平 竖直

也就是说：在同一个位置，一个水平，一个竖直，是不是这样理解的？？？那竖直电感采回的数据是不是和水平电感处理的方式一样吧？我们现在如果可以过直角的话在直道上就抖，如果在直道上不抖的话，直角就死掉了。希望指点一下哦

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lianniruxi 发表于 2014-4-19 13:17
两个水平电感的话 ，入弯姿态不同，结果也会不同~  要不就倾斜放，要不就加竖直电感。

有没有想过用程序来处理呢