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B车模怎么用两路PWM并联增大驱动能力?

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发表于 2015-12-26 18:57:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是不是给单片机配两路PWM,这两个引脚接到2pin转1pin的转接板上,1pin引出来的那根线直接接到电机的驱动引脚上(如图两个白色的引脚)吗?

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发表于 2015-12-26 20:12:29 | 只看该作者
脑洞挺大
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发表于 2015-12-26 21:19:40 | 只看该作者
难道你觉得驱动是靠单片机引脚的驱动能力?
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发表于 2015-12-26 21:29:07 | 只看该作者
看你用的是mos管    其实不需要用两路    单个mos管的最大功率已经超过了电池的功率,用一个足矣,用两个还会增加mos导通时的内阻    减小了功率    没必要,用一个就行了
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发表于 2015-12-27 00:25:56 | 只看该作者
:):):)
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发表于 2015-12-27 01:26:05 | 只看该作者
:lol一路妥妥的
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发表于 2015-12-27 17:22:04 | 只看该作者
正转反转才会用到两路的
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 楼主| 发表于 2015-12-27 19:36:42 | 只看该作者
本帖最后由 夜雨闻铃 于 2015-12-27 19:47 编辑
呵呵呵看看哎 发表于 2015-12-26 21:29
看你用的是mos管    其实不需要用两路    单个mos管的最大功率已经超过了电池的功率,用一个足矣,用两个还 ...

我看山外哥是这么说的,他说的1234就是程序里对应的那个。那他这句话什么意思呢?

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 楼主| 发表于 2015-12-27 19:40:43 | 只看该作者
本帖最后由 夜雨闻铃 于 2015-12-27 19:46 编辑
zhou1994 发表于 2015-12-26 21:19
难道你觉得驱动是靠单片机引脚的驱动能力?

那请问山外哥的这句话什么意思呢?不就是并联的意思吗?

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 楼主| 发表于 2015-12-27 19:43:08 | 只看该作者
听海观月 发表于 2015-12-27 17:22
正转反转才会用到两路的

停车的时候不需要电机反转吗?
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