第五届 保证比赛公平性措施说明

changhao

第五届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛保证比赛公平性措施说明

全国大学生智能汽车竞赛已经成功举办四届，得到了全国各高校学生支持，取得了非常好的成果。为了实现竞赛的“立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越”的宗旨，扩大竞赛参与面，鼓励竞赛题目创新，提高竞赛成绩，严格公开、公平、公正的竞赛原则，经第五届竞赛组委会讨论，特制定如下保证比赛公平性措施：

1、修改和更新赛题内容，以进一步提高参赛学生的兴趣，激励学生在学习过去参赛学生制作经验的基础之上提出创新的解决方案，巩固基础知识，学习新技能、提高创新能力。第五届智能汽车竞赛新增加了电磁组赛题，同时将原有的赛道宽度由60 厘米减小到50 厘米。

2、更新参赛使用芯片。参赛队伍须采用飞思卡尔半导体公司的8 位、16 位MCU 的微控制器。对于摄像头组16 位MCU 采用9S12XS128 80 脚QFP 封装，也可以选用16 位DSC 或8 位MCU（8 位MCU 可以使用2 片）。对于光电组和电磁组16 位MCU 采用9S12XS128（封装不限），也可以选用16 位DSC 或8 位MCU（8 位MCU 可以使用2 片），其他芯片一律不允许采用。

3、竞速比赛面向本科生、大专生。研究生不再允许参加竞速比赛。但是研

究生可以参加车模创意比赛。

4、为了规范创意比赛过程，组委会将统一创意比赛平台，既给参赛队伍留有充分的创意制作空间，又保证比赛的公平、有序。

5、为了更好地提高学生相互观摩学习和技术交流的效果，从第五届开始，全国竞赛组委会将保留每一届获得全国特等奖、一等奖参赛队伍制作的车模，保留期为两年。这些车模配合相应的技术文档在分赛区举办的竞赛研讨会、分赛区比赛以及决赛去比赛过程中进行展示。

6、严格车模技术检查、技术报告检查以及现场比赛规范，确认参赛车模主要的设计、制作和调试是由参赛学生完成。对于存在“克隆车”问题的参赛队伍，将取消其参赛成绩，并向有关部门及主管单位通报相应情况。技术检查规定将会在比赛之前另行公布。

以上措施说明详见第五届智能汽车竞赛相关说明文档，欢迎广大参赛队员和老师提出宝贵的意见、建议，并给与监督执行。第五届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛组织委员会

全国大学生智能汽车竞赛秘书处

2009 年11 月10 日

vic_hong

！！果然增加了磁引导组。。特等奖和一等奖还要上交车模，保留两年。。个人觉得不错！！

whut_wj

比赛，一届比一届混乱和吃老本。
这些东西都是小小的进步，但比赛的实质没有变。

changhao

对于我们这些新参加的人来说 能够从中学习到一些东西 长长见识 够了啊 呵呵

Michael_Fei

越来越规范了，赞

zdhly0401

规定了芯片的封装，好呀，上交车模也有意思，不想上届比赛上海大学直接拿去年的车

chiusir

原来如此啊！数字信号控制器（DSC）值得研究下，眼下这四款都不错：56F8037、56F8036、56F8025和56F8023DSC

chenrunshe_007

往国际化方向走了

法拉利

不错不错，更规范了。