= =到底有没有弯进十字啊？？？？？？？？？？？？？

恋May

爱钻牛角尖的朋友，请勿视。
先附上电子科技大学的视频一起欣赏，寻白3米，激光板做的很窄小。重心机械不用说了。




我不知道说什么好，比赛到底有没有弯道进十字？或许连半径50的圈都够呛。
这么多校赛出来了，我们省内举办方的校赛也出来了52米的赛道也就一个圈。那个辅助的直道也很长
到底有木有弯进圈？四川省的比赛大家也看到了，不仅没有弯进圈，圈也不是50cm半径的。
老是纠结于弯进圈的提速，如果多在别的赛道组合上做文章，速度提高的潜力灰常大。
对于这些赛道的成功率，失败率，我感觉我们准备比赛的，还是先处理好各个赛道组合，暂且先别纠结于弯进圈了= =
你看乐山师范学院他们的赛道也都是直道辅助。
我也知道遇到问题是不能逃避的，就好像我们做一张数学卷子，如果遇到的第一个题目是个难题，我们就使劲钻这一道题，后面的题目就不管了吗？我感觉适当的往后看，不能被一道题目卡住就出不来了。先往后做。
弯进圈的赛道先别设置，把别的类型全部跑好了，再研究不迟，这是一道难题，相信对大部分队伍来说它都是一道难题，不是么？
最后想说，主办发也不想看到大家的车子都跑的很慢，或者都完成不了比赛。这些校赛以及省赛的举办一方面能看到成功率，如果成功率很高，他们会适当提高难度，如果这样的成功率都不高，那么……你懂的。
这是一个鼓励大学生创新动手的比赛，而不是一个扼杀大家信心的比赛^^。
比赛的进度大家都是参差不齐的，有的队伍可能只是希望能跑起来，能加上PID，闭环控速就满足了，有的队伍可能在追求机械的最简化，重心的最低化，追求极限速度，挑战自我。
每个人站在不同的目标下，你们虽然目前追求的不一样，不过感觉学到知识了，其实，都是一样的。跑的慢的不要羡慕跑的快的，因为你们只是没有站在巨人的肩膀上，自己一步步脚踏实地。跑的快的也别藐视跑的慢的，谁不是一步步走来，即使你们不是，你们师哥师姐也是一步一步走来的。个别特例就另当别论了。

最后说一下，分析前几届的赛道，有几个赛道有弯进十字？以前的赛道，现在的赛道变了，第一年，更不会为难大家了。所以，还停留纠结于弯进十字的朋友们，适当的停下脚步，适当的考虑考虑别的方面，或许，解决弯进十字的灵感就来了。

真正的十字路口，哪来那么多弯进十字= =

恋May

我之前就让自己进了牛角尖，320度的50cm圈，而且直接是50cm弯道进入的。速度一定的时候总是纠结这里，结果还有很多赛道类型没有去弄，神马小S接U型，神马大S接……什么的，都没有去弄，和我一样的朋友好好想想吧，这几天给自己放几天假，站出来想想。
我以前也是觉得不要逃避问题，或许站出来看那不是一个问题。

lrbdh

顶一个！

海绵宝宝

海绵宝宝

个人认为不会出那么难吧。。。。320度的50cm弯。。太可怕了

恋May

海绵宝宝 发表于 2012-5-29 09:33
个人认为不会出那么难吧。。。。320度的50cm弯。。太可怕了

=。=极端了。。

我想通了，何谓“十”字，这个字都是 直来直去的。主办方也不会故意为难大家，毕竟不确定因素本来就很多了。

而且给的赛道规则 那个十字 有人也计算过 好像最少都有30cm的直道进入十字，哈哈= =。

恋May

如果真有 弯进十字  就不存在 圈只是270度的，那就有320度的圈，不是么。

所以 我觉得十字辅助长度 可以 按照 50cm半径   270度 圈 里的 那段辅助十字 做参考，设计赛道的时候 至少 设计 那么长的直道 辅助，就OK了。

海绵宝宝

恋May 发表于 2012-5-29 09:40
=。=极端了。。

我想通了，何谓“十”字，这个字都是 直来直去的。主办方也不会故意为难大家，毕竟不确 ...

30cm的话小于前瞻，判断还是有难度的，第六届决赛那个下坡后转弯，难度也是比较大的，但是明显下坡后的直道超过了1m。估计不会压缩太狠。。。。

恋May

海绵宝宝 发表于 2012-5-29 09:45
30cm的话小于前瞻，判断还是有难度的，第六届决赛那个下坡后转弯，难度也是比较大的，但是明显下坡后的直 ...

只要有直道做辅助就不是问题了，小于前瞻的直道，加个小前瞻就解决了。

jwt1123