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世界最快的电动车Eliica“艾利卡”

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发表于 2008-5-24 04:30:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
< class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 11.5pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><IMG src="http://download.intelligentcar.cn/bbsupfile//upfile/image001.jpg"></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">在多家工业公司的大力协助下,日本庆应义塾大学的科研人员顺利地完成了改进型<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>电动汽车的研制工作。在测试过程中,新款<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的最高速度达到了惊人的<SPAN lang=EN-US>370</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时,成为全球跑得最快的一种电动汽车。 <SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</SPAN>改进后的<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>采用八轮驱动,从静止加速到<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时只需<SPAN lang=EN-US>4.2</SPAN>秒,加速到<SPAN lang=EN-US>160</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时也不超过<SPAN lang=EN-US>7</SPAN>秒。除了超强的动力系统以外,这款<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的驾驶舱也是为高速驾驶专门设计的,车身长度只有<SPAN lang=EN-US>5</SPAN>米,采用子弹型设计,底盘非常狭窄进一步降低了汽车的自重。 <SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</SPAN>虽然按照《吉尼斯世界记录大全》的记载,全球跑得最快的电动汽车应是由美国人制造的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>白色闪电电动车(<SPAN lang=EN-US>White Lightning Electric Streamliner</SPAN>)<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>--其在<SPAN lang=EN-US>1999</SPAN>年曾创造了<SPAN lang=EN-US>395.821</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时的最高时速。不过,需要说明的是,这辆<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>白色闪电<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>只是一种雪茄型的单座验证车,并且其最高时速也是在一条直线跑道上创造的,而最新型的<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>则是一款货真价实、可以开上公路行驶的电动汽车。 <SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</SPAN>目前,<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>仍在接受公路行驶测试。预计数年后,日本人将开始批量生产这种新型汽车。不过,据参与<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>研制工作的专家透露,尽管新型<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>最低<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>价格高达<SPAN lang=EN-US>26</SPAN>万美元,但现在已经有大约<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>人表达了购买该车的愿望。需要提醒注意的是,这里所说的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>最低<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>价格可是制造一辆<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的成本价。<SPAN lang=EN-US><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comffice:office" /><o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">电动车<SPAN lang=EN-US> Eliica </SPAN>内饰<SPAN lang=EN-US> <o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">前日本首都东京的首相官邸内,日本首相小泉纯一郎试乘电动轿车<SPAN lang=EN-US>“Eliica”. <o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">在多家工业公司的大力协助下,日本庆应义塾大学的科研人员顺利地完成了改进型<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>电动汽车的研制工作。在测试过程中,新款<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的最高速度达到了惊人的<SPAN lang=EN-US>370</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时,成为全球跑得最快的一种电动汽车。<SPAN lang=EN-US> <o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">改进后的<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>采用八轮驱动,从静止加速到<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时只需<SPAN lang=EN-US>4.2</SPAN>秒,加速到<SPAN lang=EN-US>160</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时也不超过<SPAN lang=EN-US>7</SPAN>秒。除了超强的动力系统以外,这款<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的驾驶舱也是为高速驾驶专门设计的,车身长度只有<SPAN lang=EN-US>5</SPAN>米,采用子弹型设计,底盘非常狭窄进一步降低了汽车的自重。<SPAN lang=EN-US> <o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">虽然按照《吉尼斯世界记录大全》的记载,全球跑得最快的电动汽车应是由美国人制造的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>白色闪电电动车(<SPAN lang=EN-US>White Lightning Electric Streamliner</SPAN>)<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>--其在<SPAN lang=EN-US>1999</SPAN>年曾创造了<SPAN lang=EN-US>395.821</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时的最高时速。不过,需要说明的是,这辆<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>白色闪电<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>只是一种雪茄型的单座验证车,并且其最高时速也是在一条直线跑道上创造的,而最新型的<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>则是一款货真价实、可以开上公路行驶的电动汽车。<SPAN lang=EN-US> <o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">目前,<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>仍在接受公路行驶测试。预计数年后,日本人将开始批量生产这种新型汽车。不过,据参与<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>研制工作的专家透露,尽管新型<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>最低<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>价格高达<SPAN lang=EN-US>26</SPAN>万美元,但现在已经有大约<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>人表达了购买该车的愿望。需要提醒注意的是,这里所说的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>最低<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>价格可是制造一辆<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的成本价。<SPAN lang=EN-US> </SPAN></SPAN></P><BR><BR>

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发表于 2008-6-14 21:06:40 | 只看该作者

Re:世界最快的电动车Eliica“艾利卡”

<blockquote><img border=0 src=images/icon-quote.gif> <b>tankthree:</b><br>< class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt"><SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 11.5pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><IMG src="http://download.intelligentcar.cn/bbsupfile//upfile/image001.jpg"></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">在多家工业公司的大力协助下,日本庆应义塾大学的科研人员顺利地完成了改进型<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>电动汽车的研制工作。在测试过程中,新款<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的最高速度达到了惊人的<SPAN lang=EN-US>370</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时,成为全球跑得最快的一种电动汽车。 <SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</SPAN>改进后的<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>采用八轮驱动,从静止加速到<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时只需<SPAN lang=EN-US>4.2</SPAN>秒,加速到<SPAN lang=EN-US>160</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时也不超过<SPAN lang=EN-US>7</SPAN>秒。除了超强的动力系统以外,这款<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的驾驶舱也是为高速驾驶专门设计的,车身长度只有<SPAN lang=EN-US>5</SPAN>米,采用子弹型设计,底盘非常狭窄进一步降低了汽车的自重。 <SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</SPAN>虽然按照《吉尼斯世界记录大全》的记载,全球跑得最快的电动汽车应是由美国人制造的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>白色闪电电动车(<SPAN lang=EN-US>White Lightning Electric Streamliner</SPAN>)<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>--其在<SPAN lang=EN-US>1999</SPAN>年曾创造了<SPAN lang=EN-US>395.821</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时的最高时速。不过,需要说明的是,这辆<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>白色闪电<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>只是一种雪茄型的单座验证车,并且其最高时速也是在一条直线跑道上创造的,而最新型的<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>则是一款货真价实、可以开上公路行驶的电动汽车。 <SPAN lang=EN-US><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</SPAN>目前,<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>仍在接受公路行驶测试。预计数年后,日本人将开始批量生产这种新型汽车。不过,据参与<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>研制工作的专家透露,尽管新型<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>最低<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>价格高达<SPAN lang=EN-US>26</SPAN>万美元,但现在已经有大约<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>人表达了购买该车的愿望。需要提醒注意的是,这里所说的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>最低<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>价格可是制造一辆<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的成本价。<SPAN lang=EN-US><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comffice:office" /><o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">电动车<SPAN lang=EN-US> Eliica </SPAN>内饰<SPAN lang=EN-US> <o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">前日本首都东京的首相官邸内,日本首相小泉纯一郎试乘电动轿车<SPAN lang=EN-US>“Eliica”. <o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">在多家工业公司的大力协助下,日本庆应义塾大学的科研人员顺利地完成了改进型<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>电动汽车的研制工作。在测试过程中,新款<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的最高速度达到了惊人的<SPAN lang=EN-US>370</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时,成为全球跑得最快的一种电动汽车。<SPAN lang=EN-US> <o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">改进后的<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>采用八轮驱动,从静止加速到<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时只需<SPAN lang=EN-US>4.2</SPAN>秒,加速到<SPAN lang=EN-US>160</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时也不超过<SPAN lang=EN-US>7</SPAN>秒。除了超强的动力系统以外,这款<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的驾驶舱也是为高速驾驶专门设计的,车身长度只有<SPAN lang=EN-US>5</SPAN>米,采用子弹型设计,底盘非常狭窄进一步降低了汽车的自重。<SPAN lang=EN-US> <o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">虽然按照《吉尼斯世界记录大全》的记载,全球跑得最快的电动汽车应是由美国人制造的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>白色闪电电动车(<SPAN lang=EN-US>White Lightning Electric Streamliner</SPAN>)<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>--其在<SPAN lang=EN-US>1999</SPAN>年曾创造了<SPAN lang=EN-US>395.821</SPAN>公里<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>小时的最高时速。不过,需要说明的是,这辆<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>白色闪电<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>只是一种雪茄型的单座验证车,并且其最高时速也是在一条直线跑道上创造的,而最新型的<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>则是一款货真价实、可以开上公路行驶的电动汽车。<SPAN lang=EN-US> <o:p></o:p></SPAN></SPAN></P><P class=MsoNormal style="MARGIN: 10.05pt 0cm; WORD-BREAK: break-all; LINE-HEIGHT: 180%; TEXT-ALIGN: left; mso-pagination: widow-orphan" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt; LINE-HEIGHT: 180%; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 0pt">目前,<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>仍在接受公路行驶测试。预计数年后,日本人将开始批量生产这种新型汽车。不过,据参与<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>研制工作的专家透露,尽管新型<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>最低<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>价格高达<SPAN lang=EN-US>26</SPAN>万美元,但现在已经有大约<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>人表达了购买该车的愿望。需要提醒注意的是,这里所说的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>最低<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>价格可是制造一辆<SPAN lang=EN-US>Eliica</SPAN>的成本价。<SPAN lang=EN-US> </SPAN></SPAN></P><BR><BR></blockquote>
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发表于 2008-7-23 07:09:54 | 只看该作者

Re:世界最快的电动车Eliica“艾利卡”

<>不对哦.这车怎么和"<A target=_blank href="http://www.znczz.com/ShowPost.asp?ThreadID=696">男人都想有的东西:速度最快跑车"福特SSC最高时速437公里居榜首"</A> "帖子里的车一样呢,那里写的是"<FONT size=3><STRONG>NO.1 <SPAN>福特<FONT face="Times New Roman">SSCUltimateAero</FONT></SPAN></STRONG><SPAN lang=EN-US style="COLOR: black; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><FONT face="Times New Roman"> </FONT></SPAN></FONT>"</P>
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发表于 2008-10-12 02:29:29 | 只看该作者

Re:世界最快的电动车Eliica“艾利卡”

很强啊&nbsp;&nbsp; 但是是不是真的呢 到底是哪种呢
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