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防止车子跑飞的终极策略,绝对不让你的爱车再受伤

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发表于 2011-7-14 21:33:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
快比赛了,相信大家在提速的同时都不愿再看到自己的爱车不受控制的飞出去。今天我深受其害,那车,那速度,那惯性,直接把激光前瞻撞到了十几厘米,什么防撞设施都是浮云,铝合金,铜柱都撞弯了。
大家都用了编码器了吧,我们就从反馈值入手。比如1m/s时  5ms反馈20个, 3m/s反馈60个,5m/s就反馈100个了,我们就拿100个开刀,反正我们的车速时用不上5m/s了,在主函数循环中实时监测编码器的值是否超过了100个,如果是,就立马对PWM的占空比赋0;然后停车,道理很简单,程序也很简单,不过很实用, ...上程序吧:
      if(Speed_Data>100)                                 //防止达跑飞
          {                                                        //防止马达跑飞
          PWMDTY23=0;                                    //防止马达跑飞
          PORTE_PE2 = 1;                                 //输出高电平    电机正转
          PORTE_PE3 = 1;                                 //输出低电平    电机正转
          }
我已经试过了,很管用,反正大家在调PID时尽量小心吧,让我们为小车跑出自己的特点、自己风格、自己的速度而努力,坚持!

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发表于 2011-7-14 22:13:59 | 只看该作者
电磁组最方便,检测不到信号了停下就可以了。
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发表于 2011-7-15 02:29:13 | 只看该作者
跑飞了单片机不就停了或者复位了吗?
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发表于 2011-7-15 02:51:10 | 只看该作者
回复 3# sonwendi
是啊,你们怎么解决这个复位问题呢?
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发表于 2011-7-15 03:13:53 | 只看该作者
跑飞了单片机不就停了或者复位了吗?
sonwendi 发表于 2011-7-15 02:29



    就怕跑飞到PWM口置高。那撞的叫一个爽。
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发表于 2011-7-15 06:00:45 | 只看该作者
脉冲大于100就停车是什么原理?跑出赛道车子电机也PID控着,打滑等貌似也不会大于100,确实电磁出赛道无压力,就怕飞车撞坡道,信号还在,电机棒棒(B车电机啊),卡住,只见板子一亮光,而后青烟升起,果断烧桥,最后加了堵转保护OK。。。
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发表于 2011-7-15 07:27:24 | 只看该作者
脉冲大于100就停车是什么原理?跑出赛道车子电机也PID控着,打滑等貌似也不会大于100,确实电磁出赛道无压力 ...
hr101231841 发表于 2011-7-15 06:00



    用10A的保险丝效果也非常好。而且价格便宜,电路简单,更换方便。
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 楼主| 发表于 2011-7-15 09:15:52 | 只看该作者
回复 3# sonwendi


    PID超调太严重,不稳定,就是震荡了,在调PID的时候很容易遇到
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发表于 2011-7-15 10:10:36 | 只看该作者
这只针对你的硬件而言。。。。。
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发表于 2011-7-15 13:29:17 | 只看该作者
回复 7# turf456


   恩,保险丝不错,我的保险丝拯救了我300多块钱的东西了....一开始以用5A的,后来速度快了一烧一个准
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