亿加合和智能车制作

标题: 【开源】无线充电 发射端 制作与调试 [打印本页]

作者: aytc100    时间: 2018-3-17 01:37
标题: 【开源】无线充电 发射端 制作与调试
写在前面的话:这是由我设计的640kHz无线充电发射系统,仅仅是实现通过640单频点传输约40W功率的实现方案之一,与已经公布的官方方案的具体实现有较大不同,但在接收端看来能做到尽量相近。

目前无线充电最常见的商用标准是QI标准,所以我以QI标准入手,进行无线充电系统的制作与调试
QI标准见这个帖子http://www.znczz.com/forum.php?mod=viewthread&tid=279510

先发一套5W的QI标准发射端

[attach]92262[/attach]


可以看到,QI的无线充电,使用的是H桥(或者半桥)驱动,电感与电容串联谐振。非常巧妙的是,串联谐振的频率是100kHz,而工作频率是110~205kHz。这样就可以通过调节频率,来高效地调节输出信号强度。


[attach]92277[/attach]

最终成品,接收功率17.63W,传输效率66.2%

作者: aytc100    时间: 2018-3-17 03:46
电路结构简介

显然,由于这套电路是单片机直接驱动MOS管的结构,发射端不可能提供大于5W很多的功率。想要提高功率,就需要尽量提高电压,或者使谐振频率与驱动频率接近以提高Q值。后者会使得发射电路对外界环境极度敏感,而且很难带得起来负载——只要带载就会使得Q值下降,功率自然大幅降低。因为驱动电路的频率已经确定是640kHz了,所以这里建议参照QI标准的比例,将发射端的谐振频率调整到500kHz,其中由于电感线圈和电容的误差,允许整体频率有±5%的变动,也就是475~525kHz。
这里发射线圈如果电感量是10μH的话,谐振电容选用10nF就能满足要求。10nF是非常常见的电容容值。所以只要找到耐压、频率和承受电流合适的电容即可。这里电容所要承受的电压峰峰值为200V,所以选用能承受250V交流,或者400V、630V甚至1000V耐压的电容均可。这里可以试试X2的安规电容,或者耐压够高的NPO材质陶瓷电容。经过实验,并联4颗2.2nF±5% 630V的NPO电容发热量最低,所以选用这种电容。最终谐振频率520kHz。
[attach]92270[/attach]

要提高发射电压,就需要给H桥加预驱动芯片。相信对于大家来说,搞定H桥并不是一件难事。这里选用的是EG2104作为H桥预驱动芯片。与IR2104相比,EG2104有更小的死区和更大的电流,能大幅降低H桥的开关损耗。与电机相比,这里的电流并不大,有效值只有大概6V左右。所以选用一些SOP8封装的NMOS作为H桥即可(便宜啊)。不过这里如果使用IRLR7843这样的大电流MOS,依然能够正常工作。
这里依然是改造QI标准的无线充电器,这次改造的对象是4N驱动的10W无线充。不焊接buck调压电路,并给VCC_TX电源网络供电24V,就可以用于我们的无线充电发射端了。LDO部分的输入可以通过一颗250Ω的电阻接到24V网络,电阻分担大部分功率来提供单片机工作所需的5V电源。方便起见也可以直接单独接5V供电。


[attach]92263[/attach][attach]92269[/attach]



成也死区,败也死区

EG2104有最大400ns的死区时间,这样有大概50%的时间,MOS管是不输出功率的。在死区时间内,LC谐振回路通过MOS管的寄生二极管耗散功率。在这段期间,电路只放能不充能。减少死区时间可以提高效率并提高输出功率,但是也可能会在谐振偏离的时候产生额外的功耗。在这里可以自行设计电路,减小驱动死区,或者干脆完全程控死区

作者: aytc100    时间: 2018-3-17 04:04
发射线圈的改进
对比一下参考发射线圈,和QI标准线圈,能够发现除了尺寸以外有一点最大的不同:QI标准线圈有导磁片。导磁片在此的作用有二:提高Q值,约束磁场范围。有导磁片的存在,使得线圈的电感量得到提高,而电阻基本不变。这样相对来说,感抗与阻值的比提高了,也就是提高了Q值。导磁片的磁导率远远大于空气(真空),大概是空气磁导率的3000倍左右,所以线圈下部的磁感线基本都存在于导磁片内部,很少有泄漏到导磁片外面的,也就避免了无线充电线圈加热下面的铁桌子或者地板里的钢筋。


改进后的发射线圈使用8mm铜箔胶带在导磁片上粘贴5圈制成,材料简单易得,尺寸固定,性能较为稳定。


[attach]92264[/attach]

作者: aytc100    时间: 2018-3-17 04:15
调试:波形与数据

为了达到与无线充电规则相近的发射能力,这里需要做到的是在电感两端交流电的峰峰值为200V左右,输入功率可以达到或超过40W,最好能到60W。
[attach]92265[/attach]
[attach]92276[/attach]
第二张图展示了在60W极限输出情况下,LC回路的谐振电压。因为谐振点偏离驱动频率,所以即便是在接收端发生短路的情况下,发射端依然能依靠LC回路的阻抗限流,来保护自身不被烧毁。当然在此之后,单片机应该检测到功率过大并切断功率输出了。由于这是用QI标准的板子改造的发射电路板,原有原理图中温度检测、电流检测和谐振电压检测一应俱全,甚至还可以检测到接收端反射回来的调制信号。

在测试中,如果发现输出能力不够,可以适当减小谐振电容,使得谐振点靠近驱动频率,提高串联谐振的电流。如果接收端短路的最大功率过大,则增加一点谐振电容,使得谐振点远离驱动频率,降低串联谐振的电容。

作者: xu6456338    时间: 2018-3-17 07:49
辛苦辛苦,赶快来学习@女汉子队
作者: cs538138    时间: 2018-3-17 09:07
坐等看40w的
作者: 23TSK    时间: 2018-3-17 11:08
辛苦了,谢谢分享。
作者: a1183810556    时间: 2018-3-17 11:24
xu6456338 发表于 2018-3-17 07:49
辛苦辛苦,赶快来学习@女汉子队

你是真的皮

作者: 仰望天空kevin    时间: 2018-3-17 18:22
佩服佩服
作者: 闻风丧胆    时间: 2018-3-18 14:29
佩服佩服
作者: 若月听风    时间: 2018-3-18 15:48
666  厉害了  大神
作者: 一生痴绝处    时间: 2018-3-18 22:41
学习学习
作者: dxa572862121    时间: 2018-3-18 23:24
蒙逼,懵逼。。。
作者: 15178345165    时间: 2018-3-19 12:44
大佬:)
作者: 芥末酱    时间: 2018-3-19 19:05
虽然我了解的不多,但我还是觉得我学习了
作者: eagle丶    时间: 2018-3-19 23:24
干货
作者: lyfzhang    时间: 2018-3-20 19:48
超哥,厉害厉害
作者: luckner    时间: 2018-3-21 09:59
车载15W了解一下[attach]92297[/attach]


作者: Early    时间: 2018-3-22 11:55
辛苦了
作者: 吃肉肉长肉肉    时间: 2018-3-28 19:48
xu6456338 发表于 2018-3-17 07:49
辛苦辛苦,赶快来学习@女汉子队

好的


作者: 么名字    时间: 2018-6-13 20:10
luckner 发表于 2018-3-21 09:59
车载15W了解一下

大佬 你这是在哪看的  能否介绍一下

作者: luckner    时间: 2018-6-14 09:00
么名字 发表于 2018-6-13 20:10
大佬 你这是在哪看的  能否介绍一下

恩智浦官网

作者: 如约    时间: 2018-12-29 15:17
超哥,10w的程序怎么搞?
作者: 如约    时间: 2018-12-29 15:18
接收端缠的健达,发射短还没什么进展
作者: 121294461    时间: 2019-7-29 08:50
傻傻的问一句qi标准是啥?
作者: 石头剪刀布    时间: 2022-5-4 11:12
大佬,你做的这个是不能直接给手机充电的吧?里面有Qi协议吗?
作者: 石头剪刀布    时间: 2022-5-4 11:21
大佬,这个10W的用什么固件啊,和5W的一样吗




欢迎光临 亿加合和智能车制作 (http://dns.znczz.com/) Powered by Discuz! X3.2