我们是否要局限于智能车

小胡杨

  国赛结束后，闲了下来，没事就开始研究了很早就计划的想法，四轴飞行器。买了姿态传感器，用的是XS128为主控芯片。在制作的过程中，我越来越觉得我们一心的专研智能车有这个必要吗？ 现在的智能车都进行了七届，没个组别人的技术都较为成熟，对于一个新手，不要一个月足于把一辆车子做的很到位，对于我们这些有过参赛经验的，如果再继续参赛的话，拿来就可以比，为什么好多的学校准备了大半年，学生的文化课耽误了不少，淘宝网的资料和技术帮助更是眼花缭乱，在省赛上 看到手工焊接的 车子不多  光电组用红外的  没有几辆， 在国赛上更是绝迹，对于激光  都一次性的 维护不好 就 要更换。  这对于一个智能车制作 是否是一个弊端。 每个组别，看上去  都是清一色。没有几辆创新的车子。去年的清华的镜子车 ，今年的北科的光电  一对12  摄像头 就没什么改变了。  一看就是克隆的感觉，我们花这么长的时间为了一辆车子，值还是不值，车子在调试过程中。发现问题，然后再解决问题，这是锻炼了我们的能力，但这么耗下去有必要吗  你永远都不知道下一步会出现什么问题。  我们可以用车子单片机在其他领域上多开发一些作品。我想大家51都玩的很熟了吧  基于51的单片机的作品多的很。而我们玩了半年的飞思卡尔单片机，只用在了智能车的控制上了，比赛结束了，可能这个单片机的寿命也结束了。 你们想了吗  我们用它能做一个MP3播放器吗？我们能用它来做一个四轴飞控板吗，我们能用它做一个机器人主控吗，我们能用它做一个点阵屏的主控吗  还有很多很多，看到有个用STM32做的还原魔方机器，我们为什么只是局限于这个战线很长的智能车吗，没有参加过的 想参加，参加过的回来想一想，我付出了这么长的时间，只是把车子速度跑的很快，这和跑起来 性质差距不是很大。 车子能跑起来，已经说明你有这个能力控制智能车了，这就足够了。现在官方提供的单片机越来越复杂，用这个单片机只是来完成智能车的控制，我觉得是对这个单片机的摧残。大家都把自己手上的单片机用起来吧，多开拓一些新的东西，不能只是局限于智能车。

turfury00

早有这种感悟

一个好青年

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潜水一厮

我觉得 大一大二做智能车比较好。。因为有充裕的时间和精力专注于速度。。。。

潜水一厮

想尽快做一辆还不错的车，然后去复习考研。。。我还有一块ARM11。。因为做车。也没时间玩。

大狸子

在二流学校，一切都是浮躁，一切机会都很少，都要自己争取，学电气的，同学实验不好好做，越接触本专业越觉得很难，一切为了考试，浮躁占据了大学四年，有个比赛参加参加 也不失是个逃避浮躁的好办法，学以致用对专业感兴趣也是很好的

GH_

做车它锻炼了我们的毅力与耐心，调试过程中会出现很多问题，正是这样的问题给我们进步，也积累一些经验，而且做智能车的话，有一个小小的目标，不易轻易放弃，如果一开始就做四轴飞行器，也是会遇到很多问题的，四轴飞行器也是需要花时间去调试的吧，没多少经验就去调试那么复杂的平衡系统的话，耐心估计很快就没了（也许是个人原因），但是有了做车的经验积累，再上手做，那会简单很多。相比较，智能车还是比较好上手的~~个人见解

zcc1992

694918505

个人认为，这个智能车算是一个本科阶段难得的综合项目了。要做好的话，软件算法，控制理论课，单片机，总线知识，动手能力等等缺一不可。
而且，不管是飞思卡尔，STM32甚至51，用好单片机并不在于你会用单片机本身，而是在上面的软件是否够高效。所以，重要的不是你会哪一种单片机。不重视软件的人永远只是单片机初学者。做项目也不在多而在精，否则那就是堆硬件，堆传感器了，真正的技术水平不会涨太多的。

mxj1005071012

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