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[讨论] 新规则

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跨届大侠

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发表于 2012-11-4 15:25:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
记得在国赛结束晚上的领队会议上,那个清华大学的老师  就是负责我们智能车车模一类供应这块的,他开玩笑说了句,我们在考虑要不要把智能车的速度降下来,在场的吴澄院士深表同意。有老师就提出设置路障什么的,还有老师要求取消激光,主要是成本太高,要求回到红外时代。我看新规则是光电使用了线性CCD,这个在美国的智能车比赛用的较多。电磁车回归四轮,这也可以理解。现在智能车的走向是越来越接近实际路况,当然中山大学是这方面行家了。两辆行走的机器很多,在天安门就有很多。但不能总是有电磁线牵引才能走吧。光电组立起来很必然,摄像头可能明年会立起来,总要个过度。做智能车讲究的是控制能力,每年更新大赛规则,要大家站在同一个起点,这很公平。呵呵,当然,大赛规则每年都更新可苦了那些开智能车淘宝店的车友们了。希望第八届的智能车能玩出新意,玩出精彩!  欢迎大家讨论,讲讲自己的想法。

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发表于 2012-11-9 17:08:59 | 只看该作者
来点新鲜的挑战吧
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发表于 2012-11-5 21:50:22 | 只看该作者
这些话讲的很客观啊     不错     顶一个
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发表于 2012-11-4 21:41:59 | 只看该作者
这样有什么意思呢,只会导致电磁的人跳槽到直立的光电组,光电组的到电磁组或干脆就果断考研了
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发表于 2012-11-4 21:10:13 | 只看该作者
偏偏是我做光电的时候他立起来了
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发表于 2012-11-4 20:49:15 | 只看该作者
说的有理
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发表于 2012-11-4 20:36:31 | 只看该作者
       深表同意,希望规则每年大变,希望智能车的个头也越做越大,智能车的团队也越来越大,不要只局限于三个人,真正的车仅仅有控制算法是不够的,机械是很重要的,如果机械和电子都有比较深的涉及,那更会开拓大家的知识面,不过这将是一个漫长的过程
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发表于 2012-11-4 20:27:37 | 只看该作者
前尘如梦 发表于 2012-11-4 15:39
电磁回归,某些学校就牛了,我们速度难提上去啊

不见得啊,要知道他们也断了一届了,只不过程序还在,所以积累上的差距减少了。
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发表于 2012-11-4 19:23:56 | 只看该作者
话说官网还不出规则..
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发表于 2012-11-4 18:39:42 | 只看该作者
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