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[电磁] 【经验交流】A车,电磁车模,机械细节如何改造?

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发表于 2013-6-20 16:55:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
关于A车的机械细节如何把握,本人对机械一点不懂。只是陆陆续续和朋友们交流出来一些,但是还有很多未知的,就不得而知了,请论坛的朋友们,玩过A车的一起分享一下经验吧!

1.轮胎粘死,轮胎的橡胶部分和轮毂用万能胶粘死,搞的里面像充足气一样。
好处是过弯时没有轮胎和轮毂的错位导致转角没有转到位。

2.打磨轮胎,众所周知,新轮胎的摩擦力是不足的,需要进行打磨处理,这个如何打磨貌似有很多方法,但是归到最终就是多在赛道上磨合,然后比赛的时候保留一份轮子。轮子中间有凸起的一圈,尽量去掉和磨平。
强队对细节的处理非常的严禁,而且这些细节也是一届一届传承和积累下来的。

国赛强队 剪去了 中间凸起的部分。


国赛强队轮胎打磨的真好看,我现在两个前轮大小都不一样- -。

强队 都是 针对 不同赛道 不同摩擦力的赛道 采用打磨不同程度的轮胎,并不是摩擦力越大越好,而是恰到好处最好= =。

前轮 和 后轮的 打磨程度也是不一样的!

3.底盘打磨。个人认为这种方式是为了减少车重比较极端的方式,不知道打磨者的目的是什么= =


4.前轮定位,这个就是前轮的各个角度,前束,倾角等等。

5.主板一体,后悬挂去掉,前悬挂变软。(去年摄像头车,今年电磁示情况而言)

6.调整重心分布,四个轮胎胎压,保持对称。

7.能用轻材料就用轻材料。

8.极端的减少车重,降低车重心,调整前后车底盘高度。

9.纠结的A车后轮差速,组委会什么时候能换成像B车那样好的差速呢。A车的差速真的很纠结,导致左右转向灵敏度不一样。我觉得个别强队会在这方面做文章。

10.后面的轮子在转动的时候 上下跳动,我感觉很难把上下跳动的轮子调好,调的真心太夸张了。



求大神指点!!!!!!!!!


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发表于 2016-1-30 22:34:26 | 只看该作者
厉害!谢谢分享!
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发表于 2014-3-20 21:53:41 | 只看该作者
好!
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发表于 2013-7-15 23:28:32 | 只看该作者
我们在调车时,遇到过前轮摩擦不足的问题,最后我们把重心前移,解决了问题。
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 楼主| 发表于 2013-7-15 16:22:46 | 只看该作者
343003024 发表于 2013-7-13 19:47
粘轮胎不是违规的吗


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发表于 2013-7-13 19:47:34 | 只看该作者
粘轮胎不是违规的吗
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发表于 2013-7-10 23:26:44 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-7-10 21:47:14 | 只看该作者
asxz 发表于 2013-6-29 21:26
不是,是肋条。


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发表于 2013-7-4 20:22:14 | 只看该作者
新手上路,好贴马克一下
PS:不知道在哪里收藏贴
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发表于 2013-6-30 09:33:33 | 只看该作者
这个貌似后轮轮胎没有打磨的像前轮那么光滑嘛
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