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对于电磁的闭环,你怎么看?

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发表于 2014-5-23 21:02:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

方案一:两个闭环,各控制一个电机。
方案二:以一个电机作为标定值,另一个电机以这个标定值去加减速。
方案三:单独一个闭环,电机不作任何控制。

还有没有其它的方法?


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 楼主| 发表于 2014-5-24 09:48:02 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-5-23 22:57
方案一适合新手,方案三适合什么都不会的新手。(实测不处理的差速效果也很不错的,相当于被动差速。)

方案一:每个电机各加一个闭环,这个感觉对参数要求好高,一定要配合好,不然出弯必然抖动。。。
对于方案三:如果两个电机空转的差速(我也不知道那个叫主动差速还是被动差速了)效果不是很明显的话,全车加一个闭环感觉也是很不错的,毕竟C车的双电机在入弯的减速性能还是很好的。


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 楼主| 发表于 2014-5-24 09:43:13 | 只看该作者
w4540025 发表于 2014-5-23 23:13
我以为你说的是速度控制···电机闭环不因该是一个电机单独控制才能算一个环么?  输入量是该电机的速度· ...

嗯,可能我表达的不是多好。


电机的闭环不就是为了速度的控制么,准备加闭环了,很纠结呢。
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发表于 2014-5-23 23:41:09 | 只看该作者
两座山_-在路上 发表于 2014-5-23 23:08
参数不好一般是什么原因?  我电机之前也有点烫  现在好点

-_-||参数不好还能有什么原因……调得不好或者算法不好呗……
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发表于 2014-5-23 23:24:23 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-5-23 23:06
电机过烫,一般是参数不好。

我的电机空转的时候能够比较迅速的达到设定值,但是在跑道上时就会有很明显的速度变化(设定匀速),不知道怎么调了
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发表于 2014-5-23 23:13:15 | 只看该作者
我以为你说的是速度控制···电机闭环不因该是一个电机单独控制才能算一个环么?  输入量是该电机的速度··输出是PWM反馈是码盘值···         
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发表于 2014-5-23 23:08:40 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-5-23 23:06
电机过烫,一般是参数不好。

参数不好一般是什么原因?  我电机之前也有点烫  现在好点
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发表于 2014-5-23 23:06:29 | 只看该作者
蛋蛋不孤单 发表于 2014-5-23 23:04
我用的方法一,闭环后,两米多一点,过弯各种甩尾,电机烫的特别厉害,但是电机驱动正常,搞了好几天,真 ...

电机过烫,一般是参数不好。
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发表于 2014-5-23 23:04:03 | 只看该作者
Jyoun 发表于 2014-5-23 22:57
方案一适合新手,方案三适合什么都不会的新手。(实测不处理的差速效果也很不错的,相当于被动差速。)

我用的方法一,闭环后,两米多一点,过弯各种甩尾,电机烫的特别厉害,但是电机驱动正常,搞了好几天,真心给跪了,唉。
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发表于 2014-5-23 22:57:31 | 只看该作者
方案一适合新手,方案三适合什么都不会的新手。(实测不处理的差速效果也很不错的,相当于被动差速。)
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