比赛赛道摩擦力区别大，大家有啥好方法应对吗？

pchhuc

我们在学校实验室的摩擦力比赛区赛时候赛道摩擦力小了一点，在家里过弯切内挺舒服，赛区赛就疯狂怼路肩，太紧张又不敢随便改参数，一路磕磕碰碰的惊险进了国赛。
老哥们有啥指导思路吗?我们参加的光电四轮 😁😁😁

咿呀儿哟

pchhuc 发表于 2018-7-21 20:38
天天陪着他 他就不飘了

天天陪着它，怕是该傲娇了，天天莫名其妙的bug

pchhuc

咿呀儿哟 发表于 2018-7-21 15:31
大佬，请教一下车速快了会飘怎么解决啊

天天陪着他 他就不飘了

pchhuc

zeng1997920 发表于 2018-7-21 16:31
可以可以，我私你

回你咯

pchhuc

、nononono 发表于 2018-7-21 14:26
你是进国赛是多少速度呢？   我再实验室是刚好走中间。。那去到比赛不是要飞出去了- -。

去比赛摩擦力变大的话不应该就靠内走了么

zeng1997920

咿呀儿哟 发表于 2018-7-21 17:18
摩擦力应该是够的，中心在中间，差速再紧转弯效果就不好了

你是两边都飘还是一边飘

zeng1997920

、nononono 发表于 2018-7-21 18:03
内切走类似欧姆弯的转不过来。可能我差速扭太松了     你们过弯都是内切的吗？

前瞻前点和加舵机D可以增加预判，这样容易内切

、nononono

zeng1997920 发表于 2018-7-21 16:30
不能调整到切内线吗

内切走类似欧姆弯的转不过来。可能我差速扭太松了     你们过弯都是内切的吗？

咿呀儿哟

zeng1997920 发表于 2018-7-21 16:44
差速太松容易飘，车轮摩擦力不够也会飘，还要重心靠后也容易飘。最后电池没电会瞎跑。

摩擦力应该是够的，中心在中间，差速再紧转弯效果就不好了

zeng1997920

咿呀儿哟 发表于 2018-7-21 15:31
大佬，请教一下车速快了会飘怎么解决啊

差速太松容易飘，车轮摩擦力不够也会飘，还要重心靠后也容易飘。最后电池没电会瞎跑。