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为什么我的智能车会非常的抖?

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发表于 2018-10-8 21:45:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
问一下各位大佬,我这个智能车为什么会这么抖,我觉得不是我算法的问题。我P给小的时候,我的智能车直道不会抖但是弯道可能过不去。但是当我P给大的时候,我的弯道可以过去,但是我的直道会特别特别的抖,我不知道该怎么处理,我还没有加过D 。?

大家可能会问电感采集的问题。我一开始车子,我四个电感值给一样的时候,我发现我的车子很喜欢内切,我就把右边两个电感值比左边两个电感值小了200。我发现我车子不会偏了。也就是右边两个我给800, 700,左边两个分别给1000和1000。我就一直给的是这个值

我接下来应该怎么办?




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发表于 2019-2-25 14:10:07 | 只看该作者
pid中p大了就是会抖,因为会将偏差放大
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发表于 2018-11-21 14:32:26 | 只看该作者
12还是32的芯片
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发表于 2018-11-21 14:32:00 | 只看该作者
楼主用的啥芯片
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发表于 2018-10-15 10:18:56 | 只看该作者
じ~凝眸处 发表于 2018-10-10 15:13
还是应该从算法入手分析, 一味的调参就是浪费时间,先定位问题根本, 如果算法是单调的话,   可以考虑动 ...

确实不能一味的调参,要分析问题的原因

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发表于 2018-10-13 10:20:42 | 只看该作者
p和d是啥?
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发表于 2018-10-11 16:02:38 | 只看该作者
因为你的心在  “抖” ,所以它就抖
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发表于 2018-10-10 15:13:49 | 只看该作者
还是应该从算法入手分析, 一味的调参就是浪费时间,先定位问题根本, 如果算法是单调的话,   可以考虑动态参数。      

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发表于 2018-10-9 14:31:41 | 只看该作者
本帖最后由 YFKJ 于 2018-10-9 14:40 编辑

第一个问题:
   三种思路(1)P大了,在直道抖。特殊处理,直道时把P减小
                (2)P小了,弯道过不去,加前瞻,提前打角,减速过弯之类
                (3)(1)+(2) = 综合使用:抓主要矛盾,主要目的是提速,首先好好想想控速速度和打角策略,策略变了PID参数有可能又要重新调。策略决定速度上限,确定一个策略后好好调调参数,分析下当前策略的对速度提升上限。

建议把数据(电机PWM,舵机PWM,编码器值,电压等)发送到电脑,波形显示出来分析问题。


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发表于 2018-10-9 12:45:04 | 只看该作者
调一下机械也会有一定作用的
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