乐师西部赛总结。。。。

zzy2099

//摄像头悲剧：
3队发车队员操作失误，上午速度档拨错了，120S悲剧，下午一个弯道处理存在致命问题，未充分减速，再次悲剧；
4队算法存在一个致命漏洞，老把丢线了当虚线，结果老朝赛道外窜。
//电磁惊险：
5队前瞻传感器损坏一个，左转弯速度减不下来，结果只能用最低档悠;
6队速度控制存在漏洞，直道入90度小弯减速不够，老漂，结果也只能用最低档悠，实验室42的速度比赛中只能32.
//光电意外：
1队算法以稳为主，设计了点头方案，兼顾虚线和坡道减速，结果竟然意外取得第一；
2队算法以狠为主，追求极限速度，坡道虚线不减速。结果也意外，校内赛冠军比赛失利。

经验教训：
1，系统设计以“稳定可靠”为前提，追求简洁高效的极致。
2，赛道铺设追求极难，并将各种组合考虑在内，比赛中才可能游刃有余。
3，遇到问题绝不回避，无数次经验表明，回避的结果就是120S悲剧。
4，多个条件相“与”，才会成功。多个条件相“或”，既导致失利。平日必须把握好这些条件。

海彬

总结的很好，学习了

leafyou

zjumelody 发表于 2012-5-18 10:37
知道赛道但是没有时间了，所以只能分析赛道比较特殊或者对自己来说比较薄弱的环节，比如提到的长直线紧接 ...

分析的透彻！！看来自己的思想简单了

zjumelody

leafyou 发表于 2012-5-12 11:01
比赛前就知道赛道，那不拿一个第一名啊

知道赛道但是没有时间了，所以只能分析赛道比较特殊或者对自己来说比较薄弱的环节，比如提到的长直线紧接一个90度弯的情况，如果速度过快刹不下车来的话，那么你就该赶紧行动作出改进。很多学校或多或少看到了网上流传的比赛赛道，虽然不能百分百确定就是比赛赛道，但多少可以参考或者说万一是的话可以提前做好准备，即使如此，没有几个学校有精力跟时间在一个晚上或者长一点的时间内能保证自己的车在这泄露的赛道上跑好，当然实力强的例外，看你怎么应对了，因为比赛前还有很多需要考虑跟操心的事情。

leafyou

zjumelody 发表于 2011-7-31 23:43
总结得很好，我们就死在我们本已知道的不足之处，重心过高、长直线急弯减速问题、系统设计稳定可靠性不够， ...

比赛前就知道赛道，那不拿一个第一名啊

天才大空翼

简约可靠最重要

恋May

1，系统设计以“稳定可靠”为前提，追求简洁高效的极致。
2，赛道铺设追求极难，并将各种组合考虑在内，比赛中才可能游刃有余。
3，遇到问题绝不回避，无数次经验表明，回避的结果就是120S悲剧。
4，多个条件相“与”，才会成功。多个条件相“或”，既导致失利。平日必须把握好这些条件。



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木未

新手领教啦~~

excellentlizhen

brenda

学习了