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发表于 2012-1-8 15:47:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这个图里面只有三个电感,感应磁场,我的疑问是:感应产生的信号,是通过图中的导线传给处理电路处理吗????????这是怎么实现的???   图中也没看着电容啊,怎么形成谐振啊???     他为什么不把电感电容谐振还有处理电路做在一块呢?????     这样做的好处我感觉是能减少重量,看着轻盈,,,,但是我不明白是怎么实现的检测……?????        请明白人指点

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发表于 2012-1-13 18:14:04 | 只看该作者
unknown!
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发表于 2012-1-11 19:05:39 | 只看该作者
明白了吧
牛方陈 发表于 2012-1-10 11:14



    好牛啊,还用上了散热风扇
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 楼主| 发表于 2012-1-10 15:38:43 | 只看该作者
回复 10# 牛方陈


   看到了,有些明白了
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发表于 2012-1-10 11:14:43 | 只看该作者
    明白了吧

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 楼主| 发表于 2012-1-9 11:25:16 | 只看该作者
回复 8# 王其奇


意思就是通过这几张图片对比一下磁场检测传感器部分的不同。   我的疑问在上边已经提出,,,  谁能解答
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发表于 2012-1-9 10:14:10 | 只看该作者
回复 7# GTR1113


    看过《纯图片,有亮点》没?
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 楼主| 发表于 2012-1-8 21:19:31 | 只看该作者
这是杭电的,跑的最快的电磁车,注意磁场检测部分      比较一下这个传感器和上边的传感器      这是北科的

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 楼主| 发表于 2012-1-8 21:03:38 | 只看该作者
回复 5# jxndlym


   这我不清楚,但是照这个车来看,他没有这么做。。。。还有就是第六届电磁跑的最快的那辆车貌似也是这么做的检测部分。。。。。
看起来特别轻盈
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发表于 2012-1-8 20:40:52 | 只看该作者
电感和处理电路放在一起比较好吧,电感引线长了会引入干扰信号
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