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[西部赛区] 求问转弯漂移和甩尾问题

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发表于 2010-7-26 23:14:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题,今天看到比赛的n多队伍都晓得漂移 和 甩尾 ,这种过弯方式的优势今天表现的淋漓尽致~~
至此请教各位高手,这个漂移 和 甩尾 是怎么弄出来的?

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发表于 2010-7-27 02:51:34 | 只看该作者
这个不是故意弄得,是打滑了。。。
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发表于 2010-7-27 08:45:09 | 只看该作者
甩尾可以有效的减小转弯半径,可以有效迅速的拉回准备出轨的车, 至于实现方法,我觉得确实不是有意这样让车甩尾的,只是过弯刹车再迅速加速而导致的。
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发表于 2010-7-27 09:11:53 | 只看该作者
好像赛车的甩尾最初也是这么来的
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发表于 2010-7-27 23:17:43 | 只看该作者
甩尾确实不是人为控制的,也是我们不希望的
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 楼主| 发表于 2010-7-28 00:08:01 | 只看该作者
回复 5# zzy2099


    首先恭喜楼上晋级全国总决赛,热烈祝贺·~~散花~~~呵呵~~
    然后想请教下你们是怎么刹车的?只是直接在平时前进的过程中立即给反向电压么?还是还有其他什么要领?
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发表于 2010-7-28 07:54:08 | 只看该作者
回复 6# ppc007

刹车有3种方法:
1 自由滑行
2 抱死
3 反转

自由滑行效果不好,反转不好控制,我们选择的抱死刹车
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发表于 2010-7-29 20:38:26 | 只看该作者
回复 7# zzy2099


   请问一下你说的抱死是怎么实现的?谢谢~
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发表于 2010-7-29 21:36:29 | 只看该作者
回复 7# zzy2099


    抱死?难道你们用刹车舵机?
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发表于 2010-7-29 21:40:27 | 只看该作者
呵呵,方转,漂移是我们不希望的,漂移是应为赛道比较滑,如果赛道摩擦大,就会翻车~
赛道的和轮子的摩擦和天气,温度,湿度有关
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