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智能车制作»首页 › 恩智浦(飞思卡尔)智能车竞赛 › 四轮类 › 关于电机驱动的新想法

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关于电机驱动的新想法

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发表于 2013-10-28 20:13:35 | 只看该作者回帖奖励

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目前常用的电机驱动主要有两类：基于BTN7971、74ls244的；基于MOS管，DC-DC升压的；
但是相对于B车的打电机，这两种方案个人感觉都不是很给力，有个挺好的想法，但是自己最近没时间研究，说出来大家看看。谁要是有时间，调好了能用的话给个板子看看。就是可不可以用高频的继电器来代替以上两种芯片，这样全力加速时就相当于电池直接接电机了。另外，有个问题就是响应频率的问题，一般继电器貌似达不到MOS管那种速度。

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发表于 2013-10-28 20:34:38 | 只看该作者

继电器太残暴了！！！

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我认为最省轮子的跑法最快。曾经的西科4队

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3^#

发表于 2013-10-28 20:36:27 | 只看该作者

好多继电器能承受的电流都不如MOS电流大。比如2立方厘米体积左右的继电器，电流通常只有10-20A，而一片集成的7970就有60多A，一片3205mos管高达100A以上。

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发表于 2013-10-29 10:48:06 | 只看该作者

的确，继电器的频率赶得上MOS的吗？

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楼主| 发表于 2013-10-29 18:50:06 | 只看该作者

Jyoun 发表于 2013-10-28 20:36
好多继电器能承受的电流都不如MOS电流大。比如2立方厘米体积左右的继电器，电流通常只有10-20A，而一片集成 ...

恩，去淘宝看了下，很难找到便宜的大电流的继电器

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发表于 2013-11-8 22:13:10 | 只看该作者

开关速度可能不行

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发表于 2013-11-19 21:37:54 | 只看该作者

嘿嘿，赞一下你的想法

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发表于 2014-7-27 14:06:34 | 只看该作者

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发表于 2014-8-6 17:41:23 | 只看该作者

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发表于 2014-12-6 15:33:18 | 只看该作者

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