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【DEMOK工作室】智能车硬件设计--电源设计原理与方法

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智能车八届元老!武汉岱默科技创始人!

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发表于 2011-1-1 10:09:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 DEMOK 于 2013-4-26 10:50 编辑

飞思卡尔智能车的电源系统主要61.2伏的电池(7.2)供电,系统共需要为摄像头、电机驱动、舵机、测速模块和单片机数字电路部分提供电压信号。

其中,摄像头、电机驱动和测速模块需要5V电压,单片机数字部分需要5V电压,舵机需要6V电压,电机需要7.2V电压。

为了满足系统要求的4种电压信号,可有DC/DC电源转换器和LDO两类器件可选。虽然DC/DC效率高,但是基于成本和设计简单的原则。一般采用LDOlow dropout regulator)完成降压设计。由于系统是7.2V干电池供电,且需要的最低电压为5V,所以需要选用压差较小的(小于2.2V)的LDO

第八届智能车摄像头技术交流群  群号:108190422
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第八届智能车电磁技术交流群     群号:118404899(已满)
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发表于 2013-11-30 21:43:45 | 只看该作者
嗯,参考下~很不错
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发表于 2013-4-16 00:12:25 | 只看该作者
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发表于 2013-1-18 22:23:55 | 只看该作者
很好哈
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发表于 2012-10-15 14:11:52 | 只看该作者
谢谢啊  十分有用 多有用就看内容了
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发表于 2012-8-29 08:01:10 | 只看该作者
十分感谢~~
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发表于 2012-8-28 19:38:53 | 只看该作者
谢谢
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发表于 2012-8-28 15:39:03 | 只看该作者
厚道地回帖
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发表于 2012-8-8 22:07:48 | 只看该作者
感谢楼主
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发表于 2012-7-11 16:38:41 | 只看该作者
谢谢了,先
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