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[策略类] 关于电磁小S转弯的问题

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发表于 2012-7-1 21:17:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   希望大家多多讨论一下,有什么想法一起交流,我想这是很多人目前遇到的问题

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发表于 2012-7-1 21:29:04 | 只看该作者
看来你的速度至少1米5了,呵呵!我也是小S解决不了,你有什么 想法啊?
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发表于 2012-7-1 22:00:49 | 只看该作者
zhangwenqiang 发表于 2012-7-1 21:29
看来你的速度至少1米5了,呵呵!我也是小S解决不了,你有什么 想法啊?

晕,莫非你已经1.5m/s了?
要不怎么会这么说……
能请教下怎么提速的策略吗?

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发表于 2012-7-1 22:30:02 | 只看该作者
呵呵 ,没有  ,我之前做车发现的,速度快小S狠难过!
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 楼主| 发表于 2012-7-2 01:13:46 | 只看该作者
zhangwenqiang 发表于 2012-7-1 22:30
呵呵 ,没有  ,我之前做车发现的,速度快小S狠难过!

现在速度怎么样啊
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发表于 2012-7-2 01:33:21 | 只看该作者
用三极管放大电路放大滤波电感信号后由于灵敏度低于运放,过小S的时候会无视小S的。至于细节,我也不知道,这是我们学校其它组做的时候的经验,视频参考乐山师范比赛西南交大电磁车视频,看看他们的小S是怎么过的吧。
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 楼主| 发表于 2012-7-2 01:36:42 | 只看该作者
leosaac 发表于 2012-7-2 01:33
用三极管放大电路放大滤波电感信号后由于灵敏度低于运放,过小S的时候会无视小S的。至于细节,我也不知道, ...

这个硬件改动会对其他赛道的控制有影响吗
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发表于 2012-7-2 01:37:49 | 只看该作者
现在我已知过小S的两种方法:一是加大前瞻,这样可以减小小S对车子转向的影响,当然前瞻太大了也有很多弊端,小车能容忍的倾斜角会变得很小。二是用三极管放大电路做电感信号放大,具体的细节我不知道。
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发表于 2012-7-2 01:40:58 | 只看该作者
紫苏 发表于 2012-7-2 01:36
这个硬件改动会对其他赛道的控制有影响吗

他们组其实在乐山师范那一次是最快的,但是决赛把拨碼开关拨拨错了,开了弯道减速并且速度低了3档,结果车子就慢悠悠的走完了决赛。
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 楼主| 发表于 2012-7-2 01:42:27 | 只看该作者
leosaac 发表于 2012-7-2 01:37
现在我已知过小S的两种方法:一是加大前瞻,这样可以减小小S对车子转向的影响,当然前瞻太大了也有很多弊端 ...

你们用哪一种啊,另外这种方法现在能达到的速度有多大,是否会在一米几的时候再次遇到瓶颈啊

补充内容 (2012-7-2 02:39):
硬件已近来不及改了,还有没有别的建议
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