突发的电磁检测问题，大家有没有注意？

神器 · 发表于 2012-7-6 10:51:50

放大倍数大，所以一直没有注意这个问题，偶然发现
这是放大电路，假设输出是4V的正弦波

倍压整流电路，输出是3v的直流电压

为什么经过倍压滤波后电压反而变小了？？？其中c13两端都是4v左右正弦波，R26为100k

V13 · 发表于 2012-7-6 13:49:54

二极管有压降，0.7v左右，用肖特基二极管，IN5817,5819

神器 · 发表于 2012-7-6 14:52:03

V13 发表于 2012-7-6 13:49
二极管有压降，0.7v左右，用肖特基二极管，IN5817,5819

不清楚原因，先换了试试吧

leosaac · 发表于 2012-7-6 15:05:32

难道你不觉得峰值4V的正弦波的输出功率小于3V的直流吗？

牛方陈 · 发表于 2012-7-6 15:16:41

082效果不咋地啊，换别的吧

神器 · 发表于 2012-7-6 15:28:41

leosaac 发表于 2012-7-6 15:05
难道你不觉得峰值4V的正弦波的输出功率小于3V的直流吗？

不是很清楚其中的计算，如果说输出功率小与直流功率，那么增加R26，是否就可以了？

神器 · 发表于 2012-7-6 15:30:31

牛方陈发表于 2012-7-6 15:16
082效果不咋地啊，换别的吧

082的次品确实很多，很多容易坏，经测量最后剩下的几个效果还不错~

myth-avalon · 发表于 2012-7-6 15:57:27

leosaac 发表于 2012-7-6 15:05
难道你不觉得峰值4V的正弦波的输出功率小于3V的直流吗？

大侠，请问一下电磁小车的方向控制用官网说的两个电感可以么，我用起来感觉不好用，转弯一卡一卡的，参数也调整了，纠结啊，不知道该怎么控制转向了

leosaac · 发表于 2012-7-6 16:02:38

myth-avalon 发表于 2012-7-6 15:57
大侠，请问一下电磁小车的方向控制用官网说的两个电感可以么，我用起来感觉不好用，转弯一卡一卡的，参数 ...

转弯一卡一卡的说明比例系数太大了，每次头都转过头，然后路线被识别成直线，然后往前再走一段又转一下，然后......

myth-avalon · 发表于 2012-7-6 16:11:27

但是两个电感应该只能算偏移量啊，难道还可以算出道路信息。还有就是我们的车子总是偏向一边，不知道是传感器不对称还是车子电机的问题，因为不加方向控制时我们的车往一边跑，半径估计3m左右

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