记在三角洲车队悲剧之后

竹_简 · 发表于 2012-7-23 23:13:28

   对清华一直很神往。可惜在第六届国赛上没看到清华的队伍。做电磁的干扰很多，硬件设计好了，软件处理就轻松点。
   我们做摄像头的在比赛前一个月不知整了好多个通宵，那时还要期末考试，还好我们那时在实验室里可以自己煮排骨汤喝，能做好智能车的人的都很执着很努力的。
   加油，所有喜爱智能车的伙伴们！

youl · 发表于 2012-7-25 03:39:51

cengl06 发表于 2012-7-21 18:07
这也是我想问的问题，站起来之后就没有然后了……直到比赛前。我们的同学各种活动太多，学分绩压力很大。 ...

顶一下楼主，看到这个很感慨，我们学校第一次参赛的时候只有一支队伍，第五届，当时国二，虽然不是什么好成绩，但是毕竟才开始，一路下来今年第七届6支队，居然三支跑不完，三支赛区三等，带队有大四的，基本平时都在自己接项目赚钱，车子一直被大家闲置，各种活动，各种比赛，各种考试，各种项目，我自己的电磁车子7月1号的时候除了驱动安上去了和自己手工的DSC的核心板其他什么都没有，半个月时间一个人做硬件软件机械，一直到比赛交车前一晚才能下地跑，调好最后的转向直接去交车了，勉强跑完了全程。
回想去年自己大二带队时候跑完比赛心想今年一定要出成绩，结果今年时间搞的这么紧，究其原因，太过浮躁，满脑子都是奖，是荣誉，想着赚钱，太肤浅，太激进，太无知。今年已经成为过去，大三剩下的考研的考研，工作的工作，留在实验室的已经不多，还好下面有很多大二的被培养起来，但愿我的大四，能看着他们获得真正的荣誉，一个团队需要一个人作为核心，但很多时候可能没有这么一个人，这个时候也许只有文化、准则能够继续一代代的产生影响，可能比赛越来越白热化，恶性的东西也滋生，不过慢慢的也许大家都能适应，那种一个人埋头苦干，有时候还要偷偷调试，看着爱车跑起来的快乐，真的绝无仅有。
在此向三角洲致敬，向一切团队的灵魂核心与文化致敬，三角洲这么霸气的名字没有不崛起的理由，但愿我们的团队也能崛起强大。以上。

尤尤 · 发表于 2012-7-25 07:11:48

离开智能车已经一年多了，偶尔来翻看论坛，看到了清华同学的这篇帖子，颇有感触。
一方面是对清华的感谢，作为中国工科的老大哥，为中国工科学生引入了这项比赛，并且非常公平的参与其中，使其迅速成长为中国最大的工科竞赛之一，为大家学习和生活提供了非常好的平台。因为偶然的机会，我不久前参加过北大某实验室主导的机器鱼比赛，感觉到实在是缺乏大校的胸怀，技术一般般，比赛的中国式怪现象倒不少。
另一方面是感慨三角洲的文化与传承的问题。我们学校智能车工作室从第四届开始提出以团队为核心的智能车文化，强调智能车技术与文化的传承。做技术，更要做团队、做文化！在这种环境影响下，我们的第五届也进入了特等的行列。所以团队和文化真的是做好事情的前提，也希望三角洲也能迅速回归他的从前！共勉！