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楼主: fmadot
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[电磁] 第八届电磁未必能跑出当年杭电的速度

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发表于 2012-12-3 21:21:33 | 只看该作者
sdlibin007@qq.c 发表于 2012-11-8 15:16
还是先安下心做车,至于其他的现在想都是浮云,车跑不了什么都是胡扯~~~~~~~~~~~

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 楼主| 发表于 2012-12-4 23:21:52 | 只看该作者
lyxoo1 发表于 2012-12-3 17:04
试过了,高速行驶的时候,通过障碍的速度能超过2.5m,后来一种方法就是加大扯得配重,这个配重主要是集中在车 ...

非常感谢你把自己的测试经验分享,我们还没开始,所以没法得出结论,准备寒假画图,各自准备,开学就去打样。我也同意你的说法 车头要压住,否则前轮撞上障碍物会弹跳很大 A车悬挂调校空间又小 非常的难办啊 是牺牲加速性和直道速度来增加稳定性 还是拼一把少加配重 很难平衡哦
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发表于 2012-12-6 18:28:09 | 只看该作者
fmadot 发表于 2012-12-4 23:21
非常感谢你把自己的测试经验分享,我们还没开始,所以没法得出结论,准备寒假画图,各自准备,开学就去打 ...

这个蛮好办的嘛,但是有窍门,如果去年做过电磁应该有心得体会,这种直立车上面的思想可以用在趴下的车上面去,同时可以在车上家陀螺仪和加速度计来实时测量转角,车体平衡等,这样可以保证车体不会冲出跑道,车身上面唯一能处理的就是加强驱动的带负载能力和反应速度,所以今年用BTN7975可能性已经不大了,因为7975驱动的启动电压低,反应速度也比较慢,唯一的好处就是他承受电流大,我也搜索了飞思卡尔的MC33889那几个系列,一般的半桥或者全桥都是3A左右,要想大一点只能自己做MOS,或者有人用IGBT也可以,不过加强电机的瞬间反应速度这个是一定需要的!
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 楼主| 发表于 2012-12-6 21:50:28 | 只看该作者
lyxoo1 发表于 2012-12-6 18:28
这个蛮好办的嘛,但是有窍门,如果去年做过电磁应该有心得体会,这种直立车上面的思想可以用在趴下的车上 ...

7960启动电压低不太明白是什么意思。。。7960的导通阻抗很小啊 而且开关速度也可调 用SLEW RATE那个电阻就可以调了
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发表于 2012-12-6 23:19:13 | 只看该作者
谢了,
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发表于 2012-12-8 21:14:10 | 只看该作者
先跑起来再说啊~~~~~
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发表于 2012-12-9 14:41:24 | 只看该作者
今年电磁没有坡啊。。。。。
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发表于 2012-12-9 16:07:58 | 只看该作者
这个说不准啊
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发表于 2012-12-10 17:32:41 | 只看该作者
fmadot 发表于 2012-12-6 21:50
7960启动电压低不太明白是什么意思。。。7960的导通阻抗很小啊 而且开关速度也可调 用SLEW RATE那个电阻就 ...

7960在驱动性能上来讲还是不及MOS速度快,而且带负载还是能力有限,其实我觉得还是4NMOS会好一些,不过7960稳定!
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发表于 2012-12-16 21:14:18 | 只看该作者
、煈の°絮だ 发表于 2012-11-8 12:12
太长了 怎么上坡呢 不会撞到坡道上吗

电磁好像没有上坡把
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