摩擦力不够吖！！！

iamback

wangchuan 发表于 2013-4-25 14:32
真的假的

差速紧了，转不过去。
差速松，能甩180度。
调节至：用手掐住差速齿轮，用另一个手转动其中一个轮子，另一个轮子会以同样的速度反方向转为最佳。
转不过去：松差速，或换浓度低的差速油
甩尾：尽差速，或换浓度高一点的差速油。
但速度太快了，无论怎么都会甩的。
一般的做法是。入弯减速、出弯加速。这样就保证了弯道速度，同时避免高速入弯引起的甩尾。

调解：主销内倾角、前轮前束、主销后倾角
即：
正面看：前轮内八
上面看：前轮外八
主销后倾，我的做法是加大。即把四个垫片全部加在前边。

这样有利于转弯，和防止侧滑。
但要根据你中心分布了。不要角度太大。

wangchuan

iamback 发表于 2013-4-25 14:51
差速紧了，转不过去。
差速松，能甩180度。
调节至：用手掐住差速齿轮，用另一个手转动其中一个轮子，另 ...

不是四个垫片放在后面吗？  能给讲讲主销后倾吗？

wangchuan

wangchuan 发表于 2013-4-25 14:55
不是四个垫片放在后面吗？  能给讲讲主销后倾吗？

讲得很好  呵呵呵  谢啦

iamback

wangchuan 发表于 2013-4-25 14:55
不是四个垫片放在后面吗？  能给讲讲主销后倾吗？

啊，不好意思，是垫片放后边。
晕哦。太久没做车了，都忘啦。。。。。

不过，其实，垫片放前边是有利于转向的，但不利于自动回正，那样的话，即使是直线赛道。控制不好小车会扭来扭去！


放后边，有利于车轮自动回正，不利于转向！


自动回正：比如你手撒开方向盘，在后边推车，车其实会向前走。就是因为主销向后倾斜，有一个自动回正的力。
而这个力在转弯的过程中，会阻碍转弯，造成转向不足。

今天又点晕啊。。。去年到现在，一直忙别的了。什么都没做呢。
等五一开始做哈。
等我啊。

iamback

wangchuan 发表于 2013-4-25 14:55
不是四个垫片放在后面吗？  能给讲讲主销后倾吗？

一个最简单的例子：

万向轮！
推货物的小车，或者医院里护士推的小车。
下边都是万向轮。
万向么！转弯特灵活。
但是，你在后边推小车，只给它一个向前的力。它会乱转的。

wangchuan

iamback 发表于 2013-4-25 15:09
啊，不好意思，是垫片放后边。
晕哦。太久没做车了，都忘啦。。。。。

哈哈哈  没事没事  不过今天非常感谢呢   给我讲了这么多  我是新手  还望大神指教  谢了