大家估计第九届的车都是以什么形式跑的【版主注:见6楼回复，欢迎讨论】

ＡＩ

这是本科生的水平？

邵志伟

电磁变简单了...其实这个课题还不是很难的，只要花时间肯定能做下来的。

loveme06

ＡＩ 发表于 2013-8-1 16:51
这是本科生的水平？

提高水平哈。。

Damphy

good!

野火

吉他手 发表于 2013-7-28 16:02
1. 光电组：双车模跟踪。

  不仅需要解决车模跟踪，同时还要避免车模在十字弯道上的冲撞。

双车方案，这样会把学生的经费翻倍，这样太耗学生的钱了吧？
摄像头，无线部分，会增大比赛结果的随机性，容易让有能力的队伍被淘汰，可否改成分叉等形式？ 另外，入口处应该是喇叭形的会比较吧

声光导引组 ，信标是啥？颜色区分？

←春天→

难度太大，基本上本科生要放弃学业，专心做这个才行，四个组需要12个人，基本上很难凑齐，这样搞下去，这个比赛会寿终正寝的，和别的国家级比赛相比，这个比赛已经费时很长，获奖的队伍投入时间太多，长达一学年，他们要放弃很多专业课，逃课做这个，这就相当于奥运会期间南方某体校的学生在校时间都花在奥运会拉绳子上，与本科教学任务相违背。参加分赛区比赛的时候还必须受到举办学校的潜规则。就像今年的障碍物个人感觉基本上属于拍脑袋想出来的，实际上根本没有认真严谨的论证过，同时规则什么的也太随意。规则的更改是避免一些学校长期霸占一等奖，增加其他学校获奖的机会，但是这样的结果却恰恰相反，成绩好的学校本身投入都大，差一点的学校好不容易有点积累，规则一变前面都是白忙的，又是从零开始，基本上绝了他们的希望。同时还有参赛学生的问题，分赛区每个学校要8组24名学生，省赛区呢，12只队伍36名学生，指导教师负责的过来么？场地有那么大的面积么？所以这样新方案真的及其不合理。

光平衡

感觉很吊啊

心殇，逝不去

尼玛，这样搞下去没人愿意了，你让其他学校情何以堪。擦。

mybxlx

吉他手 发表于 2013-7-28 16:02
1. 光电组：双车模跟踪。

  不仅需要解决车模跟踪，同时还要避免车模在十字弯道上的冲撞。

把摄像头坡道与地面水平的部分去掉，让车直接飞跃过去。而且去掉的那部分空出来的地方还可以布置赛道。然后还要在赛道的部分弯道处设置更短的捷径，到时候走哪条路让车模想去吧。反正电磁也没有赛道了，又有门对车进行限高，干脆把去掉的赛道拼接成桥——立交桥，桥面宽点，免得车子摔得人仰马翻 。90°的磁导线走线多没意思，要不再加点“——_____——_____——”这样的，那就更嗨皮了，当然不能断开。声光引导组的障碍墙因该设置两种类型，一种是不能直接冲过去的，另一种是纸质材料，可以直接冲过去的，当然了这样的障碍墙应该设置在近道上，然他判断冲还是不冲。至于怎么区分这两种障碍墙再考虑考虑。是不是有点疯狂啊？？？是不是像是在开玩笑？？？呵呵，有点开玩笑的成分，不过是您先开始的》》》

mybxlx

sanhow 发表于 2013-7-29 15:02
向卓晴老师提几点我的建议，不知道老师能不能看见
根据第七届第八届两届规则的变化可以明确感受到组委会 ...

强烈支持放宽机械、部件、传感器选择的限制。不要让某些厂家直接垄断，坐在皇帝女儿的位置上的位置上，根本不管产品质量~~~