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[策略类] 大家讨论如何识别直角弯道

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发表于 2015-4-5 13:01:58 | 只看该作者
帅气、灰太郎 发表于 2014-2-24 19:49
不用识别直角吧,直接AD值用归一法或者电感的差值除以和值,舵机用PD,然后直角直接可以转了。十字再写一个 ...

怎么归一啊?
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发表于 2015-4-7 16:53:10 | 只看该作者
擦肩的阳光 发表于 2015-4-5 12:31
AD值用和值计算,不可能简单的用差值
什么意思??

有个大神贴。我们上届师兄的   可以去参考下。我认为【归一化】不是【差比和】,不服来辩。http://www.znczz.com/forum.php?mod=viewthread&tid=213532&fromuid=164278


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发表于 2015-4-7 16:53:48 | 只看该作者
擦肩的阳光 发表于 2015-4-5 12:31
AD值用和值计算,不可能简单的用差值
什么意思??

我认为【归一化】不是【差比和】,不服来辩。
http://www.znczz.com/forum.php?mod=viewthread&tid=213532&fromuid=164278

上届师兄的帖子,可以去看看,参考下。


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发表于 2015-4-9 22:12:21 | 只看该作者
帅气、灰太郎 发表于 2015-4-7 16:53
我认为【归一化】不是【差比和】,不服来辩。
http://www.znczz.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2135 ...

我问一下,我不加直角程序,左直角当弯道过,发现一直打反,看归一以后的值,发现右边比左边归一值大,自然认为车是往左偏了。这就奇怪了,直角不就是个特殊的弯道么,我从另一边过基本都能打对方向,这是什么鬼,难道有干扰?
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发表于 2015-4-11 23:20:05 | 只看该作者
擦肩的阳光 发表于 2015-4-9 22:12
我问一下,我不加直角程序,左直角当弯道过,发现一直打反,看归一以后的值,发现右边比左边归一值大,自 ...

我没用调电磁车了哈,所以也不能很详细解答你了。你推车过直角,看电感的变化,就能确定小车是判断成什么方向了。。
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发表于 2019-6-16 12:55:01 | 只看该作者
有过直角的大佬,私聊私聊
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