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B车模轮胎打滑

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发表于 2014-3-20 09:10:51 | 只看该作者
提一下建议,把比赛赛道直接换成摩擦力大的赛道不就行了,那样就不必为摩擦力这个问题而纠结了。
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 楼主| 发表于 2014-3-20 13:04:13 | 只看该作者
晟昱阳光 发表于 2014-3-20 07:56
高中生都知道车子打滑和速度没关系!可见打滑车子的控制是有多烂。。。。

呵呵,车子打滑是轮胎的摩擦力小于车子转弯所需要的向心力,我物理还行,大物考过满分,呵呵。大神,我记住你的话,如果我们能够进入国赛呢,呵呵
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 楼主| 发表于 2014-3-20 13:07:47 | 只看该作者
晟昱阳光 发表于 2014-3-20 07:52
我记得学长对我说过:不要老是找车模的原因,同样的情况下,拼的是控制算法,北科大强在他的算法上。如果 ...

呵呵,我只是为了跑得更快罢了,你大概不知道第八届的时候北科大在交流会上吐槽后才让带防滑套的吧,你觉得机械问题可以用算法解决吗?过弯速度要多小才不打滑吗?这个还比个毛?过弯速度直接受到限制了。我记住你的话,如果我们能进国赛呢?呵呵
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发表于 2014-3-20 13:21:15 | 只看该作者
2→4→6…… 发表于 2014-3-20 13:04
呵呵,车子打滑是轮胎的摩擦力小于车子转弯所需要的向心力,我物理还行,大物考过满分,呵呵。大神,我记 ...

既然你这样说了,我也就知道为什么打滑了。
别上火,别上火,不好意思,我说话不好听。。
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 楼主| 发表于 2014-3-20 20:08:59 | 只看该作者
晟昱阳光 发表于 2014-3-20 13:21
既然你这样说了,我也就知道为什么打滑了。
别上火,别上火,不好意思,我说话不好听。。

同样的弯道(转弯半径一样),车子速度大时,所需的向心力就更大,而向心力由轮胎与的摩擦力来提供,而摩擦力是有上限的,你觉得车子打滑和速度没关系吗?摩擦力的上限是由轮胎决定的。
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发表于 2014-3-20 22:07:37 | 只看该作者
2→4→6…… 发表于 2014-3-20 20:08
同样的弯道(转弯半径一样),车子速度大时,所需的向心力就更大,而向心力由轮胎与的摩擦力来提供,而摩 ...

是的是的,确实是这么回事。
但我总觉得1M/s打滑有点不靠谱,轮子是一方面,而且很重要。我要表达的是:控制和机械同样重要,别的没了,谢谢。
实在是滑的话,真的不好办,吐吐槽睡吧。。。
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发表于 2014-3-20 22:40:25 | 只看该作者
2→4→6…… 发表于 2014-3-20 00:09
对啊,大家都是一样的,为什么要选用这么不好的轮胎给我们用,我看第七届光电组北科大第一次也是冲出赛道 ...

我就是在交流会上吐槽的那个,所以防滑套什么的也不是我能决定甚至影响的。第八届带防滑套估计和我的吐槽无关,可能是因为B车首次要倒着跑,没有防滑套难度太大的关系。
对组委会来说,速度不快根本就不是问题,冠军无论是跑两米多(第七届电磁)还是四米左右(第四届摄像头)都无所谓。保证比赛公平公正公开更重要。
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发表于 2014-3-21 14:09:43 | 只看该作者
传说本科3M+了
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发表于 2014-3-21 14:11:47 | 只看该作者
北科,无防滑套
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发表于 2014-3-21 14:22:22 | 只看该作者
aytc100 发表于 2014-3-20 22:40
我就是在交流会上吐槽的那个,所以防滑套什么的也不是我能决定甚至影响的。第八届带防滑套估计和我的吐槽 ...

正解,无论怎么搞,大家是一样的就行,在既定框架内看谁更能适应,更好的完成。
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