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楼主: 戥家三少
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直立车理论讨论

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 楼主| 发表于 2014-5-13 19:22:13 | 只看该作者
cherry1993 发表于 2014-5-13 18:40
楼主,我想请教一下,我们的车给很小的速度时,能正常跑。加了点速,就直接倒地不起。请指点下这是什么情况 ...

要看哪个输出变大了?估计是速度控制输出满了
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发表于 2014-5-13 20:00:33 | 只看该作者
看了这帖子后 突然豁然开朗 觉得设定值+速度值才对的! 之前一直都是设定-速度 马上去试试 谢谢楼主了
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 楼主| 发表于 2014-5-14 18:49:38 | 只看该作者
~勇远缘纷~ 发表于 2014-5-11 13:35
这个还真未必不可行,他的设定值就是速度给定,如果先考虑匀速,那么设定值是一个定值,这就会发生:在没 ...

试过了,果然是加的比减的要稳定
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发表于 2014-5-14 19:18:18 | 只看该作者
戥家三少 发表于 2014-5-14 18:49
试过了,果然是加的比减的要稳定

恩,你们速度多快了?
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 楼主| 发表于 2014-5-14 19:26:51 | 只看该作者
~勇远缘纷~ 发表于 2014-5-14 19:18
恩,你们速度多快了?

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发表于 2014-5-14 21:00:10 | 只看该作者
春暖花开谎的我 发表于 2014-5-11 14:55
大神们,没加速度闭环之前,车子往一方向加速,加过之后,一会儿往这边一会儿往那边慢慢慢慢的跑(速度很 ...

在这个基础上把速度的P减小些 ,看下效果,不好就增大一点点I(限幅),还是不好,就重新调波形
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发表于 2014-5-14 21:53:03 | 只看该作者
MicroJIA 发表于 2014-5-14 21:00
在这个基础上把速度的P减小些 ,看下效果,不好就增大一点点I(限幅),还是不好,就重新调波形

嗯,我的速度静止差不多调好了,如果平衡位置的零点调的好,不用向前冲就静止了,这个地方还是有点迷糊。。。还是要在对的方向大量实验啊。。。。谢谢啦
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发表于 2014-5-15 21:49:53 | 只看该作者
个人觉得无论运动还是静止,直立控制都是主要控制。静止想想都知道,就不说了。
看运动,假设已达到设定速度时,你想因为有倾角在所以直立控制有输出,而速度已经达到,所以速度控制没输出。
忘记说了速度控制是正反馈。
再看倾角如果小了,那直立控制输出就小了,速度也小了,那速度控制怎么输出呢。没错让电机更慢,这样直立控制输出就达不到预期,加上重力作用,小车往下倒倾角就大了,然后直立控制输出就大了,速度反而大了。
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 楼主| 发表于 2014-5-15 22:52:41 | 只看该作者
本帖最后由 戥家三少 于 2014-5-15 22:53 编辑
即刻_GaGa 发表于 2014-5-15 21:49
个人觉得无论运动还是静止,直立控制都是主要控制。静止想想都知道,就不说了。
看运动,假设已达到设定速 ...

直立控制应该是少量才对,直立控制的输出是(角度设定-角度)*P+(角速度设定值-角速度)*I,稳定状态就输出少,而运动时也应该达到稳定状态才对,直立控制输出大就是车在抖动厉害的时候
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发表于 2014-5-16 10:35:25 | 只看该作者
楼主看了你给的论文,这里面有这句话。
小车先向前加速再减速至停止几秒后,继续向前加速再减速至停止,如此往复,一走一停的,总体趋势是向前挪动。。。这种情况是出现在PI值都相对适中的时候。
我就一直遇到这个问题,直立调的好好的,加速度反馈后可以保持静止不动,可是一旦给个速度在赛道上跑,就会 出现上面说的情况。。。上面说这是PI值都适中时候,就有点不理解了,

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