做智能车的，看到特斯拉制造的电动汽车，有一种特别熟悉的感觉！

WXLmjr

特斯拉 Model S 是一台很优秀的汽车，强大的动力、贴近实际的续航能力，还有优良的悬挂、手感出色的转向、多种模式的油门和刹车控制，以及被美国国家机构认可的被动安全性等，都表现出设计这台 Model S 的工程师是懂得开车、懂得驾驶、懂得用户需求的……http://www.ipc.me/tesla-model-s.html

WXLmjr

同样是电池动力，同样的双电机驱动，还有智能的电子差速，智能车比特斯拉更先进地方是自主导航，按照智能车和电动汽车的车长尺寸比例换算，智能车3m/s的速度抵得上电动汽车216kM/h了，顶的上高铁的速度了！！！不要忘了，智能车赛道路况比实际路况复杂多了，现在是不是感觉做车子的我们非常牛X了吧！未来要是能在电动汽车行业发展，那绝对是前途无量啊！

zhou1994

路况复杂吗？我觉得路况简单多了啊

仰望，蘫迗

哈哈哈，好厉害的样子

WXLmjr

zhou1994 发表于 2014-6-25 21:43
路况复杂吗？我觉得路况简单多了啊

你平时开车有直角弯吗？有特意给你修的大S弯道让你开吗？关键还得保障速度足够快，216kM/h,你想把汽车开散架吧！

Neutrogena

交流电机跟智能车的直流电机还真不能比

zhou1994

WXLmjr 发表于 2014-6-28 11:54
你平时开车有直角弯吗？有特意给你修的大S弯道让你开吗？关键还得保障速度足够快，216kM/h,你想把汽车开散 ...

不要激动，我只是说，检测更容易了。实际中有这么好检测。。。

WXLmjr

zhou1994 发表于 2014-6-28 12:01
不要激动，我只是说，检测更容易了。实际中有这么好检测。。。

好吧，理解错了，我可没想在现实中弄个无人驾驶的汽车！！！要那样的画，的确赛道环境比较简单。

zhou1994

WXLmjr 发表于 2014-6-29 11:08
好吧，理解错了，我可没想在现实中弄个无人驾驶的汽车！！！要那样的画，的确赛道环境比较简单。

嗯，我就猜你是没有理解我说的更难是指的环境。不过做车真的不容易啊