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我一直以为把方向控制的PD调好了就可以上2m3m可是!

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发表于 2014-7-2 22:12:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    纯小白一个,白是很白很白的白。
    看过北科的二次函数动态P算法,调的时候一直想不太明白 (P=err*err*系数+直道P) 其中的直道P具体指的是什么。
    所以我把“直道P”当作是一个速度很小的时候可以完整跑完全程的一个参数,并且路径较为完美就定下来这个参数值。不知道这样是不是对的?
    然后我认为是在这个基础上,速度越快,舵机打的角度就与二次函数的曲线一样,误差越大舵机角度的斜率就越大,是这样的吗?

    大神在上受小弟一拜,然后指导一下好吗。

    这样调了之后发现效果还是不好,速度还是在2m以下 T_T .
   
    还有一个问题就是前瞻,大神们的前瞻是不是都很远呢,我一开始以为说速度越快,就需要看的越远,于是在2m以下就把前瞻越调越远一直到了50CM多的时候我开始怀疑自己,那人家3m多的该多远呢?

    小白就是这样,学校条件不好,基础又不扎实,很多时候队友就是自己的影子而已,怀着对车的狂热却对解决不了的问题无比困惑然后不断怀疑自己,有些累。

    你们说呢 ^_^
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发表于 2014-7-2 22:26:35 | 只看该作者
我的渣车速度还没上1M呢?只有慢慢来了。
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 楼主| 发表于 2014-7-2 22:29:39 | 只看该作者
素心 发表于 2014-7-2 22:26
我的渣车速度还没上1M呢?只有慢慢来了。

加油!与君共勉~
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发表于 2014-7-2 22:32:02 | 只看该作者
正在研究中。。。。。。。。。
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发表于 2014-7-2 22:34:52 | 只看该作者
直道的P应该指的是能够足以保持车身在直道时处于正中位置的P值
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发表于 2014-7-2 22:41:29 | 只看该作者
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发表于 2014-7-2 23:20:32 | 只看该作者
有时候你遇到困难的时候坚持那么一下,你就离成功不远了
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发表于 2014-7-2 23:21:45 | 只看该作者
2米的速度,可以先用40的前瞻,固定的P值,调起来简单先,而且完全够用。
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发表于 2014-7-2 23:24:31 | 只看该作者
直道的P是你弯回直道的时候不晃的P啊,少年!加油吧!没多少时间了
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