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楼主: MicroJIA
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救命贴!!找到右撇子的原因了 陀螺仪!!!

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发表于 2014-7-13 10:40:39 | 只看该作者
我们自己做的遇到过这样的问题,我们调一下电位器就行了
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 楼主| 发表于 2014-7-13 10:42:11 | 只看该作者
13760271915 发表于 2014-7-13 10:28
我之前用LM358最大只能放大到2.3V

对 !!!!!看来原因就在这了   2672*3.378/4096V=2.2V  我 去  貌似原因找到了   商家不是用的轨至轨芯片,我换一块兼容的好芯片试试  32个赞
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 楼主| 发表于 2014-7-13 10:43:48 | 只看该作者
戥家三少 发表于 2014-7-13 10:40
我们自己做的遇到过这样的问题,我们调一下电位器就行了

亲测  没用
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发表于 2014-7-13 10:53:29 | 只看该作者
MicroJIA 发表于 2014-7-13 10:00
助赢的 硬件融合LPR550  我但是我没有用硬件融合那一部分

一直在用ENC03MB,被零飘坑了很久,而且据说这玩意儿一块电路板上只能放一块,,
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 楼主| 发表于 2014-7-13 11:04:47 | 只看该作者
梦之翼~ 发表于 2014-7-13 10:53
一直在用ENC03MB,被零飘坑了很久,而且据说这玩意儿一块电路板上只能放一块,,

零飘的话  每次开机读值就行了,我省赛看到西科大貌似是这样读的,车子平躺赛道,开机,读完后应该有什么提示(LED或者蜂鸣器啥的),然后通过一个按键控制,也就是说你的车读完初值后 一直在等待你按下那个按键发车,这样读的初值应该很准,而在比赛过程中最多几十秒,应该不是问题,额  个人愚见
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发表于 2014-7-13 11:05:44 | 只看该作者
也是用的助赢的这个。:L:L
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发表于 2014-7-13 11:09:59 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-7-13 11:24:33 | 只看该作者
本帖最后由 MicroJIA 于 2014-7-13 11:31 编辑

换上轨至轨OPA2333后的效果

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