小车机械结构设计所要考虑的常见问题

az22985342 · 发表于 2011-4-2 20:52:17

你太猛了

蜡笔小祥 · 发表于 2011-4-3 09:01:46

回复 11# az22985342

zhang11yang · 发表于 2011-4-3 15:21:52

913456369 · 发表于 2011-4-7 01:21:55

你的头像看着怎么这么xaing 日本A..................................

蜡笔小祥 · 发表于 2011-4-7 08:23:58

回复 14# 913456369

大哥你是片看多了！这是联合国公布的标准的中国美女的脸！你要看日本的吗！好像也有，不过不是真人全是画的哈哈！

yinzhi · 发表于 2011-4-9 08:57:18

轮距大，车速慢且伤车；轮距小，驱动力强，想提速减轮距。车胎处理要注意，前稍满，后需空，但是前轮不能太满，防止弹动剧烈。后轮也不能太满，防止会太硬也就会打滑。车子使用时间长机械结构会松动，要防止前轮的减震松动这样就要换用弹性系数大的弹簧。更好的固定前轮使其不轻易变向以增加车的方向的稳定性。车的重心在后轮所以如果后轮不稳整个车也会不稳，就像练武功下盘不稳是不行的，要加大弹簧的预紧力。方法是在后轮弹簧出加垫片。舵机的力臂可以稍加长这样可以减少舵机的摆动角度以增加灵敏度。保证转弯的平稳是一个很重要的技术保障，如何做到其实关键在于中心的转移，车子在转弯时外部的轮胎受到的摩擦力大于内侧的需要车的外胎提供向心力。这样就要注意车的中心高度一定要低，要宽，也要轻。

哥好奇地看了一下，伙同大家分享，哈哈……

蜡笔小祥 · 发表于 2011-4-9 09:54:16

回复 16# yinzhi

呵呵谢谢小伙了啊！

619941085 · 发表于 2011-4-13 21:31:46

太贵了，强烈建议他人跳过！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

pizi14584 · 发表于 2011-4-15 11:14:57

asdfdsa

pizi14584 · 发表于 2011-4-15 11:15:03

asdffadsf

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