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楼主: [JACE]
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【电机驱动-第二波-极限测试】110A MOS管制作超强电机驱动

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发表于 2014-12-16 08:30:27 | 只看该作者
这就极限测试了?当年我的驱动是用b车直接1s周期正反转跑5分钟来测的。
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 楼主| 发表于 2014-12-16 12:26:19 | 只看该作者
Neutrogena 发表于 2014-12-16 08:30
这就极限测试了?当年我的驱动是用b车直接1s周期正反转跑5分钟来测的。

压住轮子2分钟,保证比你跑的5分钟效果更狠~!
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发表于 2014-12-16 15:04:46 | 只看该作者
这样电机会烧。
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发表于 2014-12-16 20:09:10 | 只看该作者
楼主这PCB画得太水了,要不专业
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发表于 2014-12-16 20:12:13 | 只看该作者
虽然我不是搞小车的,但是我想了解,分的等级车的电机有何去区别?大概的要求是什么?
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发表于 2014-12-16 20:16:53 | 只看该作者
而且如果,向您这样的加大电流的话,您的单面板的线宽肯定的不够,3A的电流还行,再大您的板子也许会出问题的。起码的话,您的单面板的线的宽度在80mi左右的,我知识粗浅的说点自己的小看法,就是好久没在论坛里面发言了。
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发表于 2014-12-16 22:47:59 | 只看该作者
MC33883,第三届清华大学就开始用的MOS管驱动器
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 楼主| 发表于 2014-12-17 14:34:56 | 只看该作者
知识阅览者 发表于 2014-12-16 20:12
虽然我不是搞小车的,但是我想了解,分的等级车的电机有何去区别?大概的要求是什么?

车模不同,电机功率不同,对驱动板的驱动能力也有所不同~~~
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发表于 2014-12-18 08:33:37 | 只看该作者
[JACE] 发表于 2014-12-17 14:34
车模不同,电机功率不同,对驱动板的驱动能力也有所不同~~~

呵呵,驱动不懂大都是电流电压的问题,道理几乎都是一样的。呵呵,很多地方都是离不开驱动的,不管是哪个领域。
很谢谢您的回复。
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发表于 2014-12-18 08:49:05 | 只看该作者
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